Cư dân ở khu phố Alameda của San Jose lo ngại về số lượng người sống trong ô tô ngày càng tăng sau khi một vụ cháy xe RV làm hư hại tài sản.
Mặc dù có giới hạn thời gian cho các phương tiện, bao gồm cả RV, đậu xe trên đường phố công cộng—không quá 72 giờ—người dân và chủ doanh nghiệp cho biết những quy định này không được thực thi.
Vụ cháy RV ngày 26 tháng XNUMX bùng cháy ở bãi đậu xe cạnh nhà Alma Castillo khiến hàng rào của cô bốc cháy. Cùng với những người hàng xóm khác, Castillo cho biết cô đã liên hệ với đại diện Hội đồng Thành phố San Jose, cơ quan thực thi luật thành phố cũng như cảnh sát và sở cứu hỏa trong một năm để yêu cầu tháo chiếc RV, nhưng không có gì được thực hiện.
“Thật là đáng sợ,” Castillo nói với San José Spotlight. “Con trai tội nghiệp của tôi rất sợ hãi và tôi chỉ nói với nó rằng điều quan trọng nhất là chúng tôi được an toàn. Trong khi đó chúng tôi đang chứng kiến ngọn lửa đang tiến gần đến ngôi nhà của chúng tôi.”
Castillo cho biết ban đầu cô không bận tâm đến việc đỗ xe RV trong bãi đậu xe vì cô nhận thức được cuộc khủng hoảng vô gia cư của thành phố và “không nhẫn tâm” trước hoàn cảnh của những người vô gia cư. Thành phố có khoảng 6,340 cư dân vô gia cư.
Nhưng sau vài tháng, bà Castillo bắt đầu thấy lửa lan đến hàng rào nhà mình. Bà đã báo cáo sự việc cho thành phố và cho biết một thanh tra đã cảnh báo những người sống trong xe của họ trước 48 giờ. Những người cắm trại đã thu dọn đồ đạc và rời đi, nhưng quay lại một tuần sau đó.
Có rất ít nơi mà những người sống trong xe có thể ở lại lâu dài. Tháng 7 vừa qua, San Jose đã mở một khu vực đỗ xe an toàn , cung cấp các lựa chọn đỗ xe dài hạn cho người vô gia cư. Tuy nhiên, do những hạn chế do thành phố đặt ra, số người sử dụng khu vực này rất ít .
Người phát ngôn cơ quan thực thi luật của thành phố đã chuyển các câu hỏi cho sở giao thông vận tải, sau đó chuyển đến văn phòng thị trưởng.
Thị trưởng Matt Mahan nói với San José Spotlight: “Những gì miễn phí mà chúng ta đang chứng kiến trên đường phố ngày nay là vô nhân đạo và không an toàn cho toàn bộ cộng đồng. “Tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy các giải pháp thay thế nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn cho các điều kiện không được che chắn cho đến khi không còn ai sống trong tình trạng bất ổn và mất an ninh trên đường phố.”
Vào tháng 9, Mahan cho biết không giống như tình trạng vô gia cư trên đường phố, thành phố thiếu một phương pháp toàn diện để hỗ trợ những người sống trong xe của họ. Vài tuần sau, Mahan và các lãnh đạo thành phố khác đã công bố kế hoạch tuyên bố khủng hoảng nhà ở và tình trạng khẩn cấp về vô gia cư.
Chính quyền địa phương cho biết thành phố cần có các khu vực sinh hoạt ngoài trời được quản lý chặt chẽ với các dịch vụ hỗ trợ thiết yếu cho người vô gia cư. Với những thành công đã đạt được ở San Diego và San Antonio, Texas, Mahan tin rằng những chiến lược như vậy có thể giúp người vô gia cư ở San Jose thoát khỏi cảnh sống lang thang trên đường phố.

Scott Howell, chủ sở hữu của Red Dot Fitness trên The Alameda cạnh nhà Castillo, bị mất một chiếc xe tải trong đám cháy. Ông cho biết những chiếc RV đã ở đó hơn một năm trước khi xảy ra vụ cháy.
Ông Howell cho biết sự gia tăng các khu lều trại của người vô gia cư và các xe RV dọc các con phố gần khu Alameda đã dẫn đến tình trạng tụ tập trái phép và các vấn đề về an ninh công cộng, ảnh hưởng tiêu cực đến công việc kinh doanh của ông. Ông cho rằng sự gia tăng số người vô gia cư trong khu phố có liên quan đến việc mở các nơi trú ẩn mới gần đó, chẳng hạn như khách sạn Arena vào tháng 9, và việc thiếu sự thực thi pháp luật yêu cầu những người sống trong xe của họ phải di dời. Gia đình ông Howell gần đây đã chuyển ra khỏi khu phố Alameda của thành phố.
Howell nói với San José Spotlight: “Tôi lo sợ nếu thành phố không sớm làm gì, chúng tôi chắc chắn sẽ mất khu phố này. “Đó có vẻ là điều mà hội đồng thành phố, thị trưởng và cử tri của họ nên làm việc. Chúng tôi không nhận được bất cứ điều gì trong số đó. Chúng tôi thực sự cảm thấy như bị phản bội và bỏ rơi”.
Người ủng hộ người vô gia cư Richard Scott cho biết dường như thiếu ý chí chính trị để thực thi các quy tắc cần thiết và cuộc đấu tranh để thiết lập các khu vực đỗ xe và cắm trại an toàn cần được giám sát và tổ chức.
Scott nói với San José Spotlight: “Vấn đề là không có nơi nào để mọi người đến. “Mọi người buộc phải đỗ xe ở bất cứ nơi nào họ có thể. Tất nhiên, khi làm vậy, họ sẽ bị coi là kẻ xấu.”
Liên hệ với Gabriela Lopez qua địa chỉ email [email protected] hoặc theo dõi @byGabiLopez trên Twitter.


Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.