Santa Clara dọn đường cho sự phát triển dân cư lớn
Một kết xuất của dự án Gateway Crossings được đề xuất cung cấp một cái nhìn thoáng qua về không gian công viên và trung tâm trong dự án dọc theo Đại lộ Coleman. Tín dụng hình ảnh: tài liệu công cộng của thành phố Santa Clara

Hội đồng thành phố Santa Clara đã họp hơn sáu giờ tối thứ ba, phần lớn thời gian đó được dành để cân nhắc công trạng của Gateway Crossings, một dự án dân cư mới lớn và gây tranh cãi trong thành phố.

Tình cảm của các quan chức thành phố về dự án, nằm gần trạm Santa Clara Caltrain, có thể được tóm tắt một cách hiệu quả với một tình cảm duy nhất: Nó không hoàn hảo, nhưng nó tốt.

“Dự án này có thể không hoàn hảo đối với tất cả mọi người, nhưng nó chắc chắn tốt hơn so với nó và nó thực sự khá tốt,” Phó Thị trưởng Pat Mahan cho biết hôm thứ Ba trước một cuộc bỏ phiếu nhất trí thông qua việc sửa đổi quy hoạch chung của thành phố và một thỏa thuận phát triển cho dự án.

Mô hình Dự án 21.4-acre, được đề xuất bởi Hunter Storm Development có trụ sở tại Cupertino, dự kiến ​​sẽ được xây dựng trong hai giai đoạn. Nói chung, sự phát triển gần biên giới San Jose và Santa Clara sẽ bao gồm 1,565 đơn vị ở, với 10% - hoặc khoảng 157 căn hộ - được coi là giá cả phải chăng cho những người có thu nhập dưới mức thu nhập trung bình của khu vực. Gateway Crossings cũng sẽ là nơi tọa lạc của một khách sạn đầy đủ dịch vụ với 225 phòng, diện tích bán lẻ rộng 45,000 feet vuông và gần 3 mẫu đất công viên. Ngày nay, địa điểm này chủ yếu là đất trống được khoanh vùng cho mục đích sử dụng công nghiệp nhẹ.

Hunter Storm đã quay lại bảng vẽ để điều chỉnh đề xuất dự án nhiều lần trong năm qua, ngay cả sau khi nhận được sự chấp thuận nhất trí cho dự án từ Ủy ban Kế hoạch của thành phố vào tháng 11 năm ngoái.

Kể từ đó, nhà phát triển đã bổ sung thêm không gian bán lẻ cho dự án, bao gồm tầm nhìn cho các nhà cung cấp pop-up và cung cấp một hợp đồng thuê 35 gần như miễn phí với Police Activity League cho một không gian trong nhà 7,000 vuông để tổ chức các chương trình cho trẻ em địa phương. Tất cả những bổ sung đó đã thu hút lời khai của nhân viên cảnh sát và cảnh sát để hỗ trợ cho dự án tối thứ ba.

Hunter Storm, mặc dù lặp đi lặp lại trong dự án, cũng đã chuyển một khách sạn ban đầu được thiết kế để phát triển ở phía San Jose cho Santa Clara - một lợi ích khi nói đến việc tạo ra đô la thuế cho Santa Clara.

Gateway Crossings về cơ bản là sự tiếp nối của sự phát triển văn phòng Coleman Highline của Hunter Storm tại San Jose, hiện đang được xây dựng. Đó là phần văn phòng của dự án đã thu hút khách thuê văn phòng lớn, bao gồm Roku và Verizon Wireless.

Thị trưởng Santa Clara Lisa Gillmor cho biết hôm thứ Ba rằng Coleman Highline khiến dự án nhà ở tại Santa Clara trở nên quan trọng hơn.

“Tôi nghĩ… giao thông có thể sẽ trở nên tồi tệ hơn vì các tòa nhà văn phòng… nhưng đây là giai thoại về điều đó,” cô nói. “Khi chúng tôi đặt khu dân cư gần văn phòng hoặc khu dân cư gần ga xe lửa, lý thuyết là mọi người, họ đang [sống trong] các đơn vị nhỏ hơn, và họ sẽ không có ô tô, họ sẽ đi tàu , họ sẽ đi bộ đến nơi làm việc. "

Mặc dù vậy, những lo ngại vẫn còn kéo dài từ một số người dân và lãnh đạo thành phố về việc dự án có quá nhiều hoặc không đủ bán lẻ hay không, và liệu điều đó có làm mất đi những nỗ lực tạo ra một điểm đến bán lẻ trong trung tâm thành phố.

Frank Lemmon, một cư dân Santa Clara đại diện cho một nhóm có tên là Reclaiming Downtown của chúng tôi, nói với hội đồng: “Không ai thực sự biết tác động tiêu cực của việc bổ sung thêm cửa hàng bán lẻ vào dự án. "Bạn không thể đặt bán lẻ ở khắp mọi nơi và mong đợi thành công."

Những người khác tự hỏi liệu sự phát triển sẽ làm xấu đi hoặc giảm bớt tắc nghẽn giao thông trong thời gian ngắn và một số cư dân đã đặt câu hỏi liệu dự án có được thiết kế theo cách mà nó sẽ trở thành điểm nóng dọc theo tuyến Caltrain bận rộn mà cư dân đang hy vọng hay không.

“Chúng tôi thực sự cần có thêm ý kiến ​​đóng góp từ quan điểm kiến ​​trúc từ cộng đồng,” cư dân Patricia Leung nói.

Nhưng các nhà lãnh đạo Hunter Storm cho biết họ đứng trước nỗ lực của mình trong đề xuất này và nhấn mạnh sự sẵn sàng làm việc với thành phố và người dân của công ty.

“Tôi đã kiếm được một chỗ ngồi tại bàn rằng tôi là người cam kết với dự án này và với thành phố,” Chủ tịch của Hunter Storm, Deke Hunter nói với các thành viên hội đồng vào tối thứ Ba. “Nếu mọi thứ thay đổi - cho dù đó là lực lượng thị trường, mục tiêu của bạn thay đổi, hay mục tiêu của VTA thay đổi - tôi nghĩ rằng chúng tôi đã thể hiện mình là một công ty cách đây một thập kỷ, hôm nay và ngày mai chúng tôi sẽ tham gia vào quá trình đó.”

Liên lạc với Janice Bitters tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @JaniceBitters trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.