Các quan chức của Quận Santa Clara có thể giúp tài trợ cho các nỗ lực đỗ xe an toàn trị giá hàng triệu đô la của San Jose và thiết lập nhiều địa điểm hơn trên tài sản công chưa sử dụng cho cư dân vô gia cư trong khu vực.
Hôm thứ Ba, Hội đồng Giám sát đã nhất trí xem xét cả hai khả năng và yêu cầu thêm thông tin trước tháng Năm. Cuộc tranh luận nổ ra về việc liệu việc cấp kinh phí có thể được biện minh hay không — trong bối cảnh thâm hụt ngân sách ngày càng tăng lên 250 triệu đô la — cho các chiến lược ngăn ngừa tình trạng vô gia cư như xây dựng thêm nhà ở.
Giám sát viên Otto Lee đưa ra ý tưởng giúp tài trợ cho địa điểm đỗ xe an toàn mới nhất của San Jose đang được phát triển tại 1300 Berryessa Road, cách ga BART của khu vực khoảng một dặm. Ông cũng đề nghị khám phá các địa điểm khác của quận.
Đề xuất giúp đỡ San Jose không đi kèm với một số tiền. Chủ tịch Hội đồng quản trị Susan Ellenberg có sự dè dặt.
Ellenberg cho biết tại cuộc họp: “Các địa điểm đỗ xe an toàn nghe có vẻ hấp dẫn một phần vì chi phí trả trước thường thấp hơn nhiều so với chi phí nhà ở”.
Ellenberg nói thêm rằng, điều thường bị che giấu hoặc chỉ được nhận ra sau này là chi phí vận hành các địa điểm đó vô cùng lớn , nguồn kinh phí hạn chế và số lượng người chuyển đến nhà ở lâu dài ít hơn nhiều so với số người quay trở lại tình trạng vô gia cư.
Ellenberg nói: “Chúng ta cần đầu tư lâu dài và cần cẩn thận trong nỗ lực giảm bớt những cuộc khủng hoảng trước mắt mà chúng ta gặp phải mà không có nguồn tài trợ liên tục để duy trì bất kỳ tiến bộ nào chúng ta đạt được”.
Thành phố San Jose đã ký hợp đồng thuê đất trên đường Berryessa trong 10 năm, ban đầu dự kiến chi phí phát triển lên tới 15 triệu đô la. Nhưng thành phố đã thiết kế lại địa điểm này, giảm chi phí dự kiến xuống còn một nửa . Một nhà điều hành sẽ được thuê để quản lý địa điểm này, với chi phí có thể dao động từ 2.5 đến 4.7 triệu đô la mỗi năm.
Theo khảo sát thường niên năm 2023 về dân số vô gia cư của quận , có gần 10,000 người không có nhà ở trên toàn khu vực, trong đó hơn 6,300 người không có nhà ở tại San Jose.
Đây không phải là mối quan hệ hợp tác đầu tiên như vậy của quận. Kể từ năm 2021, các giám sát viên đã ký hợp đồng với Move Mountain View để cung cấp dịch vụ đỗ xe an toàn ở Quận Bắc và gia hạn hàng năm. Hợp đồng hiện tại sẽ hết hạn vào ngày 30 tháng XNUMX.
Các nhân viên của quận sẽ quay lại hội đồng quản trị vào tháng 9 với một báo cáo về những địa điểm phù hợp để mở rộng bãi đậu xe an toàn, bao gồm cả đất thuộc sở hữu của các cơ quan công cộng khác.
Lee thừa nhận rằng các giải pháp tạm thời chỉ là một phần của phương trình. Ông cho biết các địa điểm đỗ xe an toàn ít nhất cũng cung cấp một lối vào để kết nối mọi người với những dịch vụ mà họ không biết là có tồn tại.
Lee nói tại cuộc họp: “Đưa mọi người từ nơi này đến nơi khác là một quá trình. “Quận và các thành phố thực sự chưa làm việc cùng nhau để giải quyết những thách thức hoạt động này. Chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ mà các thành phố không thể cung cấp liên quan đến thuốc và sức khỏe tâm thần.”
Ellenberg và Giám sát viên Cindy Chavez đặt câu hỏi liệu việc đỗ xe an toàn có dẫn đến cắt giảm ngân sách hoặc sa thải các bộ phận khác hay không khi quận phải vật lộn với thâm hụt ngân sách. Chavez mô tả một xu hướng mà quận dự kiến sẽ đầu tư nhiều nhất.
Chavez nói tại cuộc họp: “Khi chúng tôi với tư cách là một quận quyết định đóng vai trò lãnh đạo về nhà ở, nhân viên của chúng tôi đã nói vào thời điểm đó rằng nếu bạn làm điều này thì mọi người sẽ bắt đầu đổ lỗi cho bạn về vấn đề nhà ở - và họ đã đúng 100%”. . “Nếu chúng tôi được yêu cầu đầu tư - không chỉ ở San Jose mà cả Mountain View hay thành phố khác - vào các chương trình không phải là ưu tiên cao nhất của chúng tôi nhưng sẽ lôi kéo chúng tôi đầu tư theo những cách có thể hoặc không thể đưa chúng tôi đến được điểm mấu chốt đó thực sự là một mối quan tâm lớn.”
Hãy liên hệ với Brandon Pho qua địa chỉ email [email protected] hoặc @brandonphooo trên X, trước đây gọi là Twitter.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.