Bãi đậu xe an toàn ở San Jose dành cho cư dân vô gia cư bị trì hoãn

San Jose đang chi gần 2 triệu đô la để thuê đất mà thành phố vẫn chưa sử dụng cho những người vô gia cư sống trên xe của họ — và các ủy viên hội đồng, người dân và những người ủng hộ muốn mọi việc được thực hiện nhanh hơn.

Đất ở số 1300 đường Berryessa đã bị bỏ trống kể từ tháng 6.3 năm ngoái. Thành phố đã đồng ý cho thuê lô đất rộng 1.7 mẫu Anh với giá 10 triệu USD hàng năm trong ít nhất XNUMX năm để xây dựng một bãi đậu xe an toàn cho những cư dân vô gia cư sống trong ô tô và RV của họ. Nhưng thay vì nhanh chóng động thổ để phát triển địa điểm và đưa những người sống trên xe của họ rời khỏi những con phố đông đúc, San Jose chỉ thiết kế lô đất. Thành phố vẫn còn nhiều tháng nữa mới xây dựng được.

Nghị viên San Jose David Cohen, người đại diện cho Bắc San Jose nơi có khu đất, cho biết ông “vô cùng thất vọng”.

Cohen nói với San José Spotlight: “Tốc độ hiện tại là không thể chấp nhận được. “Có vẻ như (thành phố) đang đi sai hướng… Nhưng, một lần nữa, đây là một vấn đề đủ quan trọng để chúng ta cần phải hành động nhanh hơn.”

Ông cho biết các quan chức thành phố đã tiếp cận ông với một ngày khai giảng dự kiến ​​vào tháng 9 này—và anh ấy đẩy lùi. Ông nói, các quan chức thành phố hứa rằng họ có thể rút ngắn thời gian, nhưng thời gian sau đó đã được công bố tại cuộc họp của Hội đồng thành phố San Jose vào tháng 12.

Mục tiêu bây giờ là hoàn thành địa điểm này vào cuối mùa thu năm 2024. Trong vài tháng tới, thành phố hy vọng sẽ đảm bảo được một nhà thầu có thể lát khu đất trống, xây dựng bốn tòa nhà có nhà bếp, cơ sở giặt là, phòng vệ sinh và không gian văn phòng —cũng như các đơn vị lưu trữ. Thành phố cũng muốn xây dựng cơ sở hạ tầng để chiếu sáng, chạy chó, vườn cộng đồng, quản lý nước mưa và các tiện nghi khác.

Cohen cho biết không có lý do gì thành phố phải đợi mọi thứ hoàn thành trước khi đưa phương tiện vào.

“Chúng tôi có thể cung cấp Porta Potties thay vì phòng tắm đầy đủ dịch vụ, ít nhất là trong thời gian ngắn. Chúng tôi có thể chuyển mọi người vào trong khi họ đang xây dựng phòng tắm để ít nhất có chỗ cho mọi người đậu xe,” Cohen nói. “Chúng ta có thể làm điều này theo từng giai đoạn.”

Địa điểm này dự kiến ​​​​sẽ có 85 chỗ cho xe RV và chỗ đậu cho 46 ô tô. San Jose có khoảng 700 người sống trong xe RV, theo dữ liệu của thành phố. 85 điểm bổ sung sẽ tạo ra sự khác biệt đáng chú ý trong việc giúp đỡ nhóm dân số đó.

Thành phố nơi đậu xe an toàn duy nhất cho cư dân vô gia cư đã khai trương tại ga tàu điện nhẹ Santa Teresa VTA vào tháng 42 năm ngoái. Phải mất vài năm mới mở cửa và chỉ cung cấp XNUMX chỗ cho những người vô gia cư sống trên xe của họ. Bất chấp nhu cầu để có điểm đỗ xe an toàn, trang web thực tế vẫn trống. Một số ủy viên hội đồng cho biết đó là do các hạn chế ở lại địa điểm này quá nghiêm ngặt.

Ở Bắc San Jose, có một số lượng người sống trong xe của họ không tương xứng vì có nhiều khu công nghiệp hơn để đỗ xe mà không bị người dân hoặc cảnh sát khác quấy rối. Nó có ảnh hưởng sâu sắc đến cộng đồng doanh nghiệp. TRÊN Ổ Kruse, các chủ doanh nghiệp đang cân nhắc việc đóng cửa cửa hàng vì hàng chục chiếc RV xếp hàng trên đường phố đang khiến khách hàng và nhân viên rời xa.

Người ủng hộ người vô gia cư Gail Osmer cho biết trong một số trường hợp, các doanh nghiệp đã thực hiện các biện pháp để ngăn chặn các phương tiện ùn tắc đậu trước công ty, chẳng hạn như lắp thêm rào chắn K-rail để chặn đường hoặc liên tục gọi cảnh sát để gắn thẻ ô tô.

Osmer nói: “Họ đang bị cảnh sát (và các doanh nghiệp) quấy rối hàng ngày và điều này là không đúng. “Họ không thể đợi thêm một năm nữa, thật nực cười. Hoàn toàn vô lý.”

Một số cư dân sống trong xe của họ đã tham dự cuộc họp hội đồng tháng 12 và cầu xin thành phố hành động nhanh hơn - thậm chí một số người còn rơi nước mắt. Deborah, người chỉ chia sẻ tên của mình, cho biết cô không thể quay lại làm việc tại Kaiser vì lo lắng chiếc RV của mình sẽ bị kéo đi hoặc bị đánh cắp nếu cô rời bỏ nó.

“Tại sao chúng ta không thể (trở thành một cộng đồng) ở một nơi mà mọi người sẽ không làm phiền chúng ta hoặc xấu hổ về chúng ta,” cô nói, cố gắng rơi nước mắt trong phòng hội đồng. “(Ở đâu) chúng tôi có thể tiếp tục trở thành những thành viên xã hội tốt hơn và quay trở lại làm việc vì đó là điều chúng tôi muốn làm. Sẽ không mất một năm rưỡi hoặc hai năm (để làm được điều này).”

Liên hệ với Jana tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @Jana_Kadah trên X, trước đây gọi là Twitter.