Quan chức Sunnyvale xem xét kế hoạch an toàn giao thông gần trường học

Đi bộ và đi xe đạp ở hai xóm Sunnyvale sắp trở nên an toàn hơn cho trẻ em đến trường. 

Hội đồng Thành phố Sunnyvale dự kiến ​​sẽ trao một hợp đồng trị giá 3.9 triệu đô la để cải thiện người đi bộ trong cộng đồng Sunnyvale Neighbors of Arbor, bao gồm La Linda và khu phố San Miguel. Cư dân ở các khu dân cư phía bắc Sunnyvale này đã nêu lên những lo ngại về an toàn giao thông trong nhiều năm. Khu vực này giáp Quốc lộ 101, với những con đường dài và thẳng mà những người ủng hộ an toàn cho rằng khuyến khích việc chạy quá tốc độ và dẫn đến các vụ đâm vào nhà dân, gây thiệt hại về tài sản, bị thương và thậm chí có một người tử vong. Nếu hội đồng thành phố chấp thuận hợp đồng, FBD Vanguard Construction sẽ lắp đặt nhiều tính năng an toàn bao gồm lối sang đường có tầm nhìn cao và biển báo tốc độ.

Những cải thiện khu phố này tiêu tốn khoảng 6 triệu đô la, trong đó 4.8 triệu đô la đến từ khoản trợ cấp của Chương trình Giao thông Tích cực của tiểu bang và 1.2 triệu đô la từ quỹ dự án vốn của thành phố. Hạ nghị sĩ Ro Khanna, người có khu vực quốc hội bao gồm Sunnyvale, đã giúp đảm bảo 880,000 đô la tài trợ liên bang cho dự án.

Ủy viên Hội đồng Sunnyvale Richard Mehlinger, người có quận bao gồm cả hai khu dân cư, cho biết vì khu vực này giáp Quốc lộ 101 nên gây ra nhiều lo ngại về giao thông. Người dân cho biết mối lo ngại chính của họ là tài xế chạy quá tốc độ và bán bánh rán trên đường dân cư.

Mehlinger nói với San José Spotlight: “Một số con phố trong những khu phố này rất rộng, rất thẳng, (và) gần như khuyến khích mọi người nhấn ga.

Mehlinger cho biết ưu tiên hàng đầu là đảm bảo an toàn cho những khu dân cư này cho trẻ em đến trường. Có nhiều trường học trong khu vực, bao gồm Trường Trung học Cơ sở Columbia và các trường tiểu học Bishop và San Miguel. Kế hoạch đề xuất của hội đồng thành phố sẽ tập trung vào sự an toàn của người đi bộ và người đi xe đạp trong khu vực lân cận.

Rosy Alvarez, cư dân Sunnyvale, có con gái đang học lớp XNUMX tại trường trung học Columbia, cho biết không có nhiều xe cộ qua lại nhưng những con đường gần trường có thể bị tắc nghẽn. Alvarez cho biết khi con gái cô mới vào trường cấp hai, cô đã yêu cầu đạp xe đến trường nhưng Alvarez không cảm thấy điều đó an toàn. Cô hy vọng những đề xuất này sẽ mang lại sự thay đổi lâu dài.

“Làn đường dành cho xe đạp sẽ rất tuyệt, tôi có thể thấy lối qua đường dành cho người đi bộ cũng rất thuận lợi,” Alvarez nói với San José Spotlight, chỉ ra rằng các làn đường dành cho xe đạp trong khu vực kết thúc cách trường trung học cơ sở khoảng một dặm.

Con gái của Alvarez trước đây đã theo học tại Trường Tiểu học San Miguel, nơi Alvarez cho biết lối băng qua đường có đèn nhấp nháy trên Đại lộ Duane sẽ giúp trẻ em an toàn hơn.

Theo một lá thư năm 2020 của Valérie Suarés, chủ tịch Sunnyvale Neighbors of Arbor, bao gồm cả hiệp hội khu phố La Linda, các hiệp hội khu phố đại diện cho cư dân đã lên tiếng lo ngại về an toàn trong nhiều năm. Trong thư, Suarés đã xác định hơn chục vụ tai nạn giao thông trong khu vực lân cận, trong đó có hai vụ va chạm dẫn đến thương tích và một trường hợp tử vong vào năm 2013.

Mehlinger đã giúp Suarés thực hiện một bài thuyết trình video cho hội đồng thành phố vào năm 2020 với cái nhìn tổng quan về mối lo ngại giao thông của khu vực lân cận, trong đó đề cập đến một số trường hợp ô tô lao vào nhà.

Mehlinger nói với San José Spotlight: “Đây là mối quan tâm lâu dài của người dân và tôi rất vui vì chúng tôi sẽ có thể thực hiện một số cải tiến.

Liên hệ B. Sakura Cannestra tại [email được bảo vệ] or @SakuCannestra trên X, trước đây gọi là Twitter.