Top News

Las enfermeras del condado de Santa Clara llegan a un acuerdo sobre salario y seguridad de los trabajadores

Las enfermeras del hospital público del condado de Santa Clara llegaron a un acuerdo con la gerencia después de que una disputa laboral controvertida sacudiera...

Funcionarios de San José exigen auditoría de los servicios para personas sin hogar

Impulsado por una auditoría estatal que encontró que San José gastó más de $ 300 millones en respuesta a las personas sin hogar, dos...

Los esfuerzos para destituir al senador del Área de la Bahía fracasan

Una campaña de destitución contra la senadora estatal del Área de la Bahía, Aisha Wahab, murió ayer debido a una falla en la petición que condujo...

State AG pidió intervenir en el cierre del centro de traumatología del este de San José

Pacientes vulnerables y defensores de la salud comunitaria están pidiendo al principal policía de California que detenga una corporación de salud privada...

'¿A dónde voy?': Los residentes sin hogar de San José que viven a lo largo de arroyos temen...

Butch Larson lleva más de una década sin hogar. Ha instalado un campamento frente al Hampton Inn en...

Santa Clara llega a un acuerdo con los 49ers

Santa Clara y los 49ers de San Francisco han llegado a un acuerdo en su última demanda pendiente después de años de conflicto, tomando...

El podlight

Una mirada más cercana a la extensión de BART a Santa Clara

A pesar de los crecientes costos y retrasos, la tan esperada extensión de BART en Silicon Valley avanza poco a poco a medida que comienzan los trabajos previos a la construcción en la parada de Santa Clara de la agencia de tránsito. El editor Nick Preciado profundiza en la actualización con la reportera B. Sakura Cannesta, quien cubre Santa Clara y Sunnyvale.

Última opinión

Un mapa de un proyecto de transporte público planificado para el área metropolitana de San José

Neil: BART hasta el centro de San José costará 12.8 millones de dólares. ¿Cómo llegamos aquí?

El BART de VTA a Silicon Valley Fase II construirá cuatro nuevas estaciones BART a lo largo de seis millas, que se extenderán desde Berryessa/North San Jose hasta Santa Clara. El proyecto ha sido objeto de muchas críticas. Ha sido criticado repetidamente por una estación redundante de Santa Clara, la elección de un diseño de un solo orificio para el túnel y su precio de 12.8 millones de dólares. La discusión sobre estos temas ha carecido del contexto necesario y ha amplificado las voces de los opositores sin una palabra de los partidarios del proyecto. BART SVII no es perfecto, pero es importante conocer las limitaciones que se le imponen y que han causado los problemas que muchos...