Công nhân VTA trở lại địa điểm xảy ra vụ xả súng hàng loạt ở San Jose
Sân tàu điện nhẹ Guadalupe ở San Jose. Photo by Tran Nguyen.

Khi VTA thận trọng tiến về phía trước với dịch vụ đường sắt nhẹ hạn chế, một số công nhân vẫn đang vật lộn với chấn thương do Có thể bắn hàng loạt khi họ quay trở lại sân đường sắt.

Tuần trước, các đoàn tàu VTA bắt đầu chạy thử nghiệm đã rời sân đường sắt Guadalupe lần đầu tiên sau gần ba tháng. Vào Chủ nhật, cơ quan vận chuyển tiếp tục dịch vụ hạn chế tại Sân vận động Levi's ở Santa Clara để đưa đón hành khách cho một trận đấu trước mùa giải của NFL. VTA đã thông báo vào thứ Hai rằng dịch vụ đang hoạt động trở lại trên một số dòng.

“Đường sắt hạng nhẹ đã hoạt động trở lại,” VTA cho biết trong một tuyên bố. “Được rồi… nó chỉ là một phần của hệ thống, nhưng chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để đưa toàn bộ hệ thống đi đúng hướng. Và đến hết ngày 12 tháng XNUMX, nó hoàn toàn miễn phí! ”

Phục hồi các dịch vụ có nghĩa là đưa các nhà khai thác đường sắt nhẹ trở lại. VTA trước đây đã nói với San José Spotlight rằng các tài xế đang được đào tạo lại và cấp chứng chỉ lại. Tổng giám đốc Carolyn Gonot khen ngợi những người lao động trở lại tuần trước, gọi họ là những anh hùng và những người sống sót.

Trở lại sân đường sắt

Một phần quan trọng trong kế hoạch của VTA là cho nhân viên tham quan các địa điểm làm việc tạm thời và sân ga tàu điện nhẹ, địa điểm xảy ra vụ xả súng hàng loạt vào tháng XNUMX đã buộc cơ quan này phải đình chỉ dịch vụ trong nhiều tháng. Hôm thứ Ba, Hội đồng Giám sát Quận Santa Clara đã xem xét các khuyến nghị về các dịch vụ chấn thương trước mắt và lâu dài khác nhau cho nhân viên VTA và gia đình của họ.

VTA đã từ chối yêu cầu từ San José Spotlight về việc tham gia một chuyến tham quan sân ga, nhưng những công nhân tham gia các chuyến tham quan gần đây đã mô tả trải nghiệm của họ.

Các công nhân đã nói chuyện với San José Spotlight cho biết VTA không cho họ vào Tòa nhà B, nơi có sáu trong số chín nhân viên. bị giết vào ngày 26 tháng XNUMX bởi một công nhân VTA bất bình. Một công nhân cho biết VTA không đưa ra lý do tại sao họ không được phép vào đó. Thay vào đó, các nhân viên đi vào Tòa nhà A, nơi có trung tâm điều khiển.

Người công nhân cho biết cảm thấy lo lắng khi bước vào tòa nhà, nơi ba đồng nghiệp của họ đã thiệt mạng. Khác với công việc sơn mới, nội thất của tòa nhà trông giống như lần cuối cùng người thợ nhìn thấy nó vào ngày chụp.

“Tôi thực sự cảm thấy rất khó khăn,” một nhân viên VTA nói, người yêu cầu giấu tên để tránh bị trả thù. “Tất cả chúng tôi đều bước lên cầu thang, và một số người đã gục xuống, xúc động và khóc… chúng tôi cảm thấy như nó mới xảy ra ngày hôm qua”.

Vào thứ Sáu, cơ quan vận chuyển đã nộp đơn yêu cầu lệnh cấm đối với một thực tập sinh người bị cáo buộc đã tuyên bố hai lần rằng nếu anh ta không thành công trong bài kiểm tra vận hành của mình, anh ta “sẽ bắn tung nơi này.” VTA đã chấm dứt thực tập sinh sau khi một nhân viên báo cáo nhận xét của anh ta vào ngày 16 tháng XNUMX. Theo hồ sơ tòa án, cùng một thực tập sinh đã đưa ra nhận xét tương tự với một nhân viên khác trước đó hai tuần. Người công nhân đó đã không báo cáo các bình luận vì anh ta nghĩ rằng đó là một trò đùa tồi tệ.

Người công nhân nói chuyện với San José Spotlight cho biết các nhân viên được chứng nhận lại cũng đã vận hành các chuyến tàu trong một thời gian ngắn và trải nghiệm này ban đầu rất khó khăn nhưng sau một thời gian sẽ trở nên dễ dàng hơn. Người công nhân khó tưởng tượng trở lại sân đường sắt, để ý rằng thật khó để trò chuyện và cười đùa với đồng nghiệp của họ. Họ nói rằng cảm giác căng thẳng và giống như mọi người đang hoang tưởng về nhau.

“Nó giống như bạn không tin tưởng bất kỳ ai xung quanh mình,” người công nhân nói. "Nó có thể xảy ra một lần nữa - làm thế nào chúng ta phải cảm thấy an toàn với điều đó?"

Một công nhân khác cho biết họ cảm thấy ổn khi quay lại sân đường sắt, nhưng họ không chắc điều gì có thể kích hoạt họ trong tương lai.

“Tôi biết (vụ nổ súng) đã xảy ra do hệ thống radio của chúng tôi… Tôi nghe thấy tiếng súng,” người công nhân nói. “Vì vậy, đối với một số người trong chúng tôi, kích hoạt có thể không phải là vị trí của nơi nó xảy ra, nhưng nó có thể là vị trí của chúng tôi khi chúng tôi nghe thấy cuộc gọi.”

'Văn hóa cần thay đổi'

Người phát ngôn của VTA nói với San José Spotlight rằng họ không thể chia sẻ bất kỳ phản hồi nào từ người lao động về các chuyến tham quan các khu vực làm việc.

“Về mặt an toàn, VTA đã tăng cường an ninh tại tất cả các bộ phận của chúng tôi bao gồm tăng cường cảnh sát trưởng và tuần tra an ninh, cũng như các biện pháp an ninh khác mà chúng tôi không công bố rộng rãi,” người phát ngôn cho biết.

Một bản ghi nhớ VTA từ tháng 10 do San José Spotlight thu được hướng dẫn nhân viên những việc cần làm trong tình huống bắn súng đang hoạt động. Tài liệu nói rằng các vụ xả súng thường kết thúc trong vòng 15 đến XNUMX phút và “các khái niệm về chạy, ẩn nấp, chiến đấu (phòng thủ) nên được xem xét”.

Các công nhân đã nói chuyện với San José Spotlight nói rằng họ thấy bằng chứng về việc VTA tăng cường an ninh. Nhưng họ lo ngại rằng nó sẽ không nhất thiết bảo vệ họ khỏi mối đe dọa từ bên trong.

“Người bắn là một nhân viên chính thức. Anh ta có thể truy cập vào bất cứ thứ gì và mọi thứ, ”một công nhân cho biết. “Vấn đề của tôi, quan điểm cá nhân của tôi, gốc rễ của điều này là văn hóa (công việc). Đó là những gì đã ngăn chặn điều này… nền văn hóa cần phải thay đổi".

Liên hệ với Eli Wolfe tại [email được bảo vệ] or @ EliWolfe4 trên Twitter.

Ghi chú của người biên tập: Một phiên bản trước của bài viết này đã xác định nhầm tòa nhà nơi sáu công nhân VTA đã thiệt mạng.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.