Vivienda prevista en la estación de tren de Sunnyvale

Sunnyvale ha dado luz verde a una nueva visión para el futuro de la estación Lawrence Caltrain que la hará más conveniente para los residentes y trabajadores a lo largo del corredor de tránsito.

El martes, el Concejo Municipal de Sunnyvale votó unánimemente, con la concejal Alysa Cisneros ausente, para aprobar planes para desarrollar dos parcelas que suman casi tres acres en un proyecto de uso mixto en 1154 y 1170 Sonora Court.

Dos edificios industriales de un solo piso en las propiedades serán demolidos y reemplazados por dos edificios de uso mixto de siete pisos con un total combinado de 280 apartamentos y más de 200,000 pies cuadrados de espacio para oficinas. Una vez terminado, 46 ​​apartamentos serán designados para viviendas asequibles. Los planes del proyecto incluyen un punto de acceso público para peatones a la plataforma en dirección norte de la estación Caltrain.

El equipo de desarrollo que trabaja en el enorme proyecto está compuesto por el desarrollador inmobiliario SKS Partners, el estudio de arquitectura WRNS Studios y GLS, una empresa de paisajismo y diseño urbano.

Los concejales elogiaron los detalles del proyecto, incluido el novedoso punto de acceso peatonal con aproximadamente 400 pies cuadrados de espacio comercial cerca de la plataforma del tren.

"Este es un proyecto realmente atractivo, estoy encantado de tener un proyecto como este en mi distrito", dijo el concejal Richard Mehlinger en la reunión.

Los planes exigen que el desarrollador comience a trabajar dentro de los próximos 10 años, después de lo cual expirará la aprobación de la ciudad. La directora del Departamento de Desarrollo Comunitario de Sunnyvale, Trudi Ryan, dijo que tomará tiempo concretar un proyecto de esta complejidad.

"Como proyecto de uso mixto, no es inusual que recomendemos un período de 10 años para el acuerdo de los desarrolladores", dijo Ryan.

Sunnyvale tiene que construir 11,966 viviendas para 2031, con un precio de 6,709 por debajo del mercado, según los requisitos de vivienda del estado. La ciudad ha estado buscando agregar más viviendas cerca de la estación de tren. La frontera de Sunnyvale con Santa Clara está a lo largo de Kifer Road, donde también se encuentra Santa Clara. agregando casas.

El director ejecutivo de Fluxus, Peter Wagner, presentó una carta a la ciudad preocupado por la congestión del tráfico en la calle y las obras que molestan a las empresas y residentes cercanos. Sus oficinas están ubicadas en la misma calle de la remodelación.

La concejal Linda Sell destacó la carta y destacó el estudio de tráfico de la ciudad, que abordó muchas de las preocupaciones de Wagner. El estudio de tráfico cerca del desarrollo incluyó recomendaciones para mejorar aún más la intersección de Lawrence Expressway y Kifer Road, así como las avenidas Lawrence y Reed y Monroe Street.

Los concejales discutieron los requisitos de la ciudad para que los nuevos desarrollos de dos acres o más incluyan arte público. El alcalde Larry Klein dijo que si bien ambos desarrollos tienen menos de dos acres, el proyecto combinado tiene casi tres acres.

Alexandra Lee, directora de proyectos de SKS Partners, dijo que se está considerando incorporar arte en el desarrollo y que esos detalles se resolverán en los planos de diseño finales. Klein y el equipo de desarrollo discutieron varias formas en que se podría incluir el arte público, especialmente mediante modificaciones en el diseño del edificio, como tener ladrillos especializados o arte en los paneles metálicos del edificio.

"Esto es parte de la visión (de la ciudad) de garantizar que lo que terminemos obteniendo de los desarrolladores realmente cree una comunidad y creo que eso es exactamente lo que estamos obteniendo aquí", dijo Klein.

Póngase en contacto con B. Sakura Cannestra en [email protected] or @SakuCannestra en X, anteriormente conocido como Twitter.