Los trabajadores de VTA enfrentan miedo y frustración tras el tiroteo en San José
Una mujer sube a un autobús VTA cerca de la estación Diridon en el centro de San José. Foto de archivo.

Tras el masa de disparo en el patio del tren ligero de VTA la semana pasada, algunos trabajadores dicen que se sienten asustados, traicionados y enojados. Y, afirman, sus gerentes no les están dando tiempo para llorar.

“Me duele el estómago”, dijo un conductor de autobús a San José Spotlight bajo condición de anonimato. "Paso de llorar a enojarme, y simplemente me pierdo".

Un empleado de VTA descontento abrió fuego después de una reunión sindical la semana pasada, matando nueve trabajadores antes de quitarse la vida. Oficina del Sheriff del Condado de Santa Clara material de la cámara del cuerpo de la policía publicado del alboroto del martes.

La conductora del autobús dijo que conocía a seis de las víctimas.

"Estoy en el patio ahora mismo ... Hay muchos abrazos, mucha conversación, mucha ira", dijo. "Creo que muchos de nosotros hemos pasado a la etapa de la ira".

La conductora dijo que está enojada por lo que parece una profunda traición por parte de un miembro de la familia VTA, refiriéndose al tirador.

“Mi miedo siempre ha sido que venga alguien de afuera, nunca uno de nosotros”, dijo. "Se supone que debemos estar aquí el uno para el otro".

Ella dijo que todavía se espera que los trabajadores se registren a pesar de que necesitan tiempo para llorar, y la gerencia de VTA no ha ofrecido mucho apoyo, a pesar de las garantías hechas por el presidente de la junta, Glenn Hendricks.

“Hendricks está ahí arriba, diciendo que somos una familia, pero no les importamos una mierda”, dijo. "Ha estado en las noticias y, aunque puede estar molesto por lo que sucedió, VTA ha hecho muy poco".

La conductora dijo que esperaba que la gerencia controlara a los trabajadores individualmente y ofreciera tiempo libre a los conductores de autobuses, inspectores de tarifas y cronometradores.

La portavoz de VTA, Stacey Hendler Ross, dijo que la agencia ofreció a todos los empleados tiempo libre pagado para hacer frente a la tragedia.

“A todos en la agencia se les ofrece tiempo libre para apoyar a los compañeros de trabajo, para asistir a servicios conmemorativos o funerales, para buscar recursos o servicios de apoyo que puedan necesitar”, dijo Hendler Ross. "Todavía hay cientos de empleados que todavía trabajan y siguen haciendo su trabajo".

Funcionarios de VTA dijeron el miércoles por la tarde que la agencia está ofreciendo a todos los empleados 40 horas de licencia pagada, a partir de hoy, que se utilizarán hasta el 27 de junio. A los trabajadores representados por el Sindicato de Tránsito Amalgamado se les ofrecerán 60 horas de licencia pagada. La agencia dijo que estas ausencias no afectarán los registros de asistencia de los empleados.

El conductor anónimo dijo que los operadores de trenes ligeros tienen más tiempo libre que otros trabajadores, incluidos los conductores de autobuses, inspectores de tarifas y cronometradores, algunos de los cuales pueden haber presenciado el tiroteo.

"Todas las personas que trabajaron en el tren ligero están en casa en este momento", dijo. "Solo están fuera porque el patio está cerrado debido a la investigación en curso".

VTA ha suspendido el servicio de tren ligero por tiempo indefinido. La agencia ofreció temporalmente puentes de autobús entre las paradas del tren ligero, pero detuvo ese servicio a partir del lunes debido a la escasez de personal.

Otro trabajador de VTA, que también deseaba permanecer en el anonimato, confirmó que los operadores de tren ligero no están trabajando debido a la investigación en curso. Dijo que VTA informó ayer a todos los empleados de la oferta de licencia pagada.

"Ofrecieron asesoramiento ilimitado a todo el mundo de forma gratuita", dijo, y agregó que los recursos de salud mental eran mucho más limitados antes del tiroteo. "El sindicato presionó por eso, no VTA ... el sindicato ha estado trabajando constantemente para conseguirnos ayuda, conseguirnos lo que necesitamos".

El trabajador dijo que él y sus compañeros de trabajo se habían preparado para la violencia en el lugar de trabajo en la agencia de tránsito. Y culpó a los gerentes de VTA por eso.

“Trabajamos en un entorno laboral hostil. Los gerentes no nos tratan bien, siempre están microgestionando ”, dijo. "Ha habido una broma durante varios años: no vamos a hacer correos, alguien va a ir al tránsito ... finalmente sucedió".

Los funcionarios sindicales acusaron recientemente a los gerentes de no proteger a los conductores y operadores de VTA durante la pandemia. El sindicato había presionado para el abordaje por la puerta trasera en medio de una subida empinada en casos de COVID-19 entre trabajadores de VTA y exigió Apoyar la aplicación del mandato de la máscara. en sus vehículos.

Recientemente, VTA anunció que reduciría la regla de distanciamiento social de 6 pies a 3 pies. Los líderes sindicales dijeron que las reglas de distanciamiento redujeron la capacidad en un 80-90% y dieron como resultado hasta 800 clientes perdidos cada día.

Luego estaba un ataque de ransomware que resultó en una violación de datos generalizada en abril.

Mientras los investigadores buscan respuestas sobre por qué el atacante, Samuel Cassidy, de 57 años, abrió fuego contra sus colegas, la ciudad llora nueve trabajadores de tránsito caídos.

San José celebró una vigilia fuera del Ayuntamiento en recuerdo de las víctimas la semana pasada.

Se han creado varios fondos para beneficiar a los trabajadores de VTA y las familias de las víctimas. Para saber cómo puede ayudar a las familias de las víctimas, incluso mediante una donación a sus campañas de GoFundMe verificadas, haga clic aquí.

Los trabajadores de VTA dicen que solo quieren que la vida vuelva a la normalidad.

"Nunca se sabe, podría ser en un centro comercial o en un cine ... si es tu momento, es tu momento", dijo. “Voy a disfrutar mi vida tanto como pueda cuando pueda. No puedes vivir con miedo ".

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