Rào chắn đất giữa đường phố và hàng rào đường cao tốc ở Cupertino
Cư dân Cupertino đang cùng nhau phản đối dự án phát triển 40 ngôi nhà giá rẻ dọc theo Đại lộ Mary dành cho cư dân khuyết tật về trí tuệ và phát triển. Ảnh lưu trữ.

Một trong những dự án nhà ở giá rẻ đầu tiên tại Cupertino được xây dựng để phục vụ một số cư dân dễ bị tổn thương nhất trong cộng đồng đang vấp phải sự phản đối từ khu vực lân cận.

Một phong trào tự phát tại địa phương với hơn 450 chữ ký trực tuyến đang muốn ngăn chặn dự án xây dựng 40 căn nhà giá rẻ dọc theo đường Mary. Dự án đề xuất một mô hình nhà ở kết hợp độc đáo gồm 19 căn nhà dành cho người lớn và gia đình có trẻ em khuyết tật về trí tuệ và phát triển , cùng 20 căn nhà dành cho cư dân thu nhập thấp. Những căn nhà này sẽ loại bỏ 89 chỗ đậu xe và diện tích đất mà chúng chiếm dụng gần hàng trăm căn hộ, nhà phố và nhà riêng lẻ, điều mà cư dân cho rằng có thể gây ra các vấn đề về an toàn. Những người ủng hộ không đồng ý, cho rằng dự án an toàn và cần thiết để cung cấp nhà ở cho 325 cư dân khuyết tật trong thành phố, những người hiện không có nhiều nguồn lực về nhà ở.

Dự án do nhà phát triển nhà ở giá rẻ Charities Housing đề xuất không cần sự chấp thuận của Hội đồng Thành phố về các quyền lợi vì nó sẽ được xây dựng trên khu đất rộng 0.79 mẫu Anh nằm trong kế hoạch nhà ở do tiểu bang quy định của Cupertino. Tuy nhiên, dự án vẫn cần các thành viên hội đồng phê duyệt các tài liệu pháp lý vì nó nằm trên đất thuộc sở hữu của thành phố. Các quan chức phát triển cho biết thành phố chưa đưa ra thời gian biểu cụ thể, điều này đã làm chậm tiến độ xây dựng, vốn ban đầu dự kiến ​​vào cuối năm sau.

Đại diện thành phố không trả lời yêu cầu bình luận về mốc thời gian.

Các thành viên cộng đồng như Roberta Murai, người có hai con trai sống gần khu vực dự kiến ​​phát triển, muốn các quyền lợi được trình lên hội đồng thành phố để dừng dự án. Bà đang hỗ trợ dẫn đầu một chiến dịch gửi thư phản đối dự án vì bà cho rằng việc xóa bỏ các chỗ đậu xe có thể dẫn đến việc người dân đỗ xe không an toàn. Bà cho biết việc loại bỏ một phần đường có chỗ đậu xe là rất nguy hiểm. Theo nhóm phát triển, dự án sẽ không thu hẹp làn đường dành cho xe cộ.

Murai cho biết cô không phản đối việc xây dựng nhà ở giá rẻ đa dạng, nhưng dự án nên được triển khai ở nơi có nhiều không gian hơn.

“Đây là vấn đề an toàn cho toàn bộ khu phố, và là điều không thể đảo ngược,” bà nói với San José Spotlight. “Cần phải ngăn chặn ngay bây giờ trước khi họ đi xa hơn.”

Dự án này ban đầu nhận được sự đón nhận tích cực vào năm ngoái như một sự hợp tác với các tổ chức phi lợi nhuận West Valley Community Services, Housing Choices for People with Developmental Disabilities và Rotary Club of Cupertino Housing Corporation. Dự án sẽ cung cấp lựa chọn nhà ở giá cả phải chăng cho cư dân có thu nhập bằng hoặc thấp hơn 50% thu nhập trung bình của khu vực quận — khoảng 68,325 đô la cho một người, theo số liệu của tiểu bang năm 2025.

Người phát ngôn của Housing Choices, Gia Phạm, cho biết nguồn thu nhập chính của hầu hết người lớn khuyết tật phát triển là An sinh Xã hội, vốn không đủ để họ chuyển ra khỏi nhà của gia đình và có thể khiến họ có nguy cơ vô gia cư. Bà cho biết chỉ có 11 người lớn khuyết tật phát triển sống trong căn hộ riêng của họ ở Cupertino.

Ông Phạm cho biết dự án đã được cân nhắc kỹ lưỡng và muốn những người phản đối nhận ra rằng dự án này sẽ đóng góp cho cộng đồng, thay vì làm giảm đi giá trị của nó.

"Hãy thử tưởng tượng con bạn bị khuyết tật phát triển", cô nói với San José Spotlight. "Chẳng phải bạn muốn con mình có nhà ở an toàn, giá cả phải chăng ngay tại cộng đồng nơi con lớn lên, gần gia đình, bạn bè, nguồn lực và cảm giác được thuộc về sao?"

Một cư dân trong khu Garden Gate, người yêu cầu giấu tên vì lý do riêng tư, cho biết khu phố rất ủng hộ cư dân khuyết tật — và họ đã tham dự nhiều cuộc họp cộng đồng về dự án. Nhưng người này cho rằng các nhà phát triển chưa xem xét đến việc các dự án xung quanh đã ảnh hưởng đến khu phố như thế nào, bao gồm cả dự án Westport.

Người dân cho biết việc nhồi nhét thêm nhà vào không gian này có thể ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống và sự an toàn của trẻ em trong khu phố, với nguy cơ tai nạn xe hơi tăng cao khi đường sá thay đổi.

“Mọi người đều đang xây dựng từng phần, nhưng không ai lùi lại và (nói), 'Ôi trời ơi. Hậu quả tích lũy của những gì chúng ta đang làm đối với khu vực này là gì? Đây có thực sự là vị trí phù hợp để xây dựng trên đường phố vì nó quá hẹp không?'”, họ nói với San José Spotlight.
Hãy giữ cho báo chí của chúng tôi miễn phí cho mọi người!
Ý tưởng cho dự án này bắt đầu từ hơn một thập kỷ trước, khi Câu lạc bộ Rotary đề xuất biến khu đất thành nhà ở giá rẻ cho người cao tuổi, nhưng bị hội đồng thành phố chủ trì bác bỏ. Vào tháng 2 năm 2024, các thành viên hội đồng đã nhất trí thông qua một giai đoạn đàm phán độc quyền kéo dài một năm giữa thành phố và các nhà phát triển cho dự án mới nhất.

Orrin Mahoney, thành viên hội đồng quản trị của Câu lạc bộ Rotary thuộc Tập đoàn Nhà ở Cupertino, cho biết thật đáng thất vọng khi cư dân phản đối dự án vì những lo ngại vô căn cứ về an toàn. Ông đã đỗ xe ở đó hai ngày, gắn camera hành trình, và cho biết các chỗ đỗ xe hầu như không được sử dụng, ngoại trừ khi Công viên Tưởng niệm gần đó có lễ hội.

“Ngoài thư viện, đây là một trong số ít (dự án) thực sự gắn kết mọi người lại với nhau,” Mahoney nói với San José Spotlight. “Đó là lý do tại sao giờ đây khi dự án đó không còn nữa, tôi cảm thấy rất thất vọng.”

Liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Liên kết bí mật