Nhà lập pháp thúc đẩy nhà ở giá cả phải chăng ở phía bắc San Jose công nghệ cao
Four Street Housing, một khu nhà ở giá cả phải chăng ở Bắc San Jose. Ảnh của Lloyd Alaban.

Các công ty công nghệ nặng ký như PayPal và Cisco Systems gọi Bắc San Jose là nhà, cùng với các văn phòng tại San Jose của Google và hàng trăm công ty khởi nghiệp công nghệ nhỏ hơn. Nhưng các nhà lãnh đạo địa phương đang nói rằng một loại hình phát triển khác - nhà ở giá cả phải chăng - đang thiếu trong khu dân cư cổ cồn trắng.

Nghị viên David Cohen, người đại diện cho Bắc San Jose, muốn tăng nhà ở giá cả phải chăng trong khu vực — 20% nhà ở thu nhập thấp trong mỗi dự án nhà ở mới — và phát triển thêm gần ga BART của khu vực lân cận và các tuyến đường sắt để làm cho phương tiện đi lại dễ dàng cư dân. Thành phố Chính sách hiện tại yêu cầu các dự án phải có 15% nhà ở giá rẻ hoặc trả phí “thay thế” 20% để tài trợ cho các dự án nhà ở giá rẻ.

“Mục tiêu thực sự của chúng tôi ở đây là xây dựng một cộng đồng sôi động, có thể đi bộ và đáng sống cho tất cả mọi người ở Bắc San Jose,” Cohen nói hôm thứ Sáu.

Cohen có hợp tác với những người ủng hộ nhà ở giá rẻ tại địa phương và các tổ chức cộng đồng, bao gồm Thung lũng Silicon tại Nhà, Nhà ở Eden, SPUR, Liên minh Vành đai Xanh và California YIMBY, cùng với các Ủy viên Hội đồng Santa Clara Anthony Becker và Suds Jain để thúc đẩy một thỏa thuận giữa San Jose và Santa Clara để xây dựng thêm nhà ở dọc theo biên giới của họ.

Sự hợp tác giữa các thành phố lân cận để đáp ứng mục tiêu nhà ở giá rẻ là không bình thường. Những thành phố trong nhiều năm đã thù nhau trong tòa án về nhà ở không đủ và sự căng thẳng đối với mỗi thành phố từ các khu phát triển đa mục đích giáp ranh, chẳng hạn như Santa Clara và Santana West có liên quan.

“Santa Clara và San Jose không nên chiến đấu với nhau, chúng ta nên giúp đỡ lẫn nhau,” Jain nói. “Mỗi người chúng tôi có hàng chục nghìn đơn vị mà chúng tôi đang cố gắng phát triển. Chúng tôi muốn đưa những đơn vị đó phát triển càng sớm càng tốt ”.

Các chuyên gia về nhà ở giá rẻ tại địa phương tin rằng việc phát triển nhà ở dày đặc hơn dọc theo các tuyến giao thông công cộng — đặc biệt là các khu thu nhập thấp — sẽ giúp người dân có thu nhập thấp dễ dàng tiếp cận việc làm và giao thông hơn. Các nhà lãnh đạo được bầu của San Jose và Santa Clara tin rằng Bắc San Jose, giáp với Santa Clara, là một nơi thuận lợi để xây nhà ở giá cả phải chăng do gần ga Berryessa BART, các tuyến đường sắt hạng nhẹ của Cơ quan Vận tải Thung lũng và hàng trăm công ty công nghệ trong khu vực này sẽ khiến nhiều người lao động phải di chuyển bằng phương tiện công cộng nhanh chóng để rời khỏi công việc của họ.

Theo Thị trưởng Sam Liccardo, không có đơn vị mới đã được xây dựng ở Bắc San Jose trong hơn nửa thập kỷ. Một trong những dự án nhà ở giá rẻ được mở gần đây nhất trong khu vực, Căn hộ đường số XNUMX, thuộc sở hữu của tổ chức phát triển nhà ở cho tổ chức phi lợi nhuận First Community Housing, được khai trương vào năm 2012.

Cả San Jose và Santa Clara đều đã hướng tới sự phát triển ở San Jose vài lần trong quá khứ. Hai thành phố đã giải quyết hai vụ kiện gần đây đã làm trì hoãn hơn một năm hai dự án phát triển lớn — một dự án gần biên giới của mỗi thành phố.

Trong vụ kiện đầu tiên, San Jose đã kiện Santa Clara vào tháng 2016 năm XNUMX vì Liên quan Santa Clara dự án. Các quan chức San Jose viện dẫn lo ngại rằng dự án sẽ mang lại 6.5 triệu feet vuông không gian thương mại, nhưng ít hơn 1,400 ngôi nhà. Họ sợ San Jose sẽ phải cung cấp phần lớn nhà ở cho những cư dân tương lai.

Một thẩm phán của Tòa án Thượng thẩm Quận San Mateo vào tháng 2017 năm XNUMX cuối cùng đã đứng về phía Santa Clara trong vụ kiện, cho phép dự án lớn tiến lên phía trước. Nó hiện vẫn đang được xây dựng.

Santa Clara đã đệ đơn kiện của chính mình vào tháng 2016 năm XNUMX chống lại San Jose để sau này chấp thuận Santana West phát triển, tuyên bố rằng San Jose đã không tìm hiểu kỹ về tiếng ồn và tác động của giao thông. San Jose cuối cùng đã phải thu về 6.2 triệu đô la như một phần của thỏa thuận.

Riêng biệt Vụ kiện năm 2006 Milpitas đưa ra chống lại San Jose, Santa Clara và quận đã buộc San Jose phải chia kế hoạch phía bắc của mình thành 8,000 giai đoạn, trong đó các nhà phát triển có thể xây dựng khoảng 7 ngôi nhà mới cho mỗi XNUMX triệu feet vuông không gian thương mại mới.

Các quan chức thành phố không nêu rõ khi nào hoặc bằng cách nào cư dân có thể mong đợi những phát triển nhà ở mới ở Bắc San Jose. Cohen cho biết anh ấy muốn thấy các dự án đến với trung tâm việc làm khi anh ấy chắc chắn rằng sẽ không còn mối đe dọa kiện tụng nào nữa.

Một số người nói rằng các cuộc chiến pháp lý giữa hai thành phố có thể đã đóng một vai trò trong việc khiến các nhà phát triển sợ hãi khỏi khu vực này.

Aaron Eckhouse, giám đốc chính sách khu vực tại California YIMBY, một tổ chức phi lợi nhuận nghiên cứu nhà ở giá cả phải chăng trên toàn tiểu bang, cho biết: “Đây là khu vực từ lâu mà thành phố đã xác định là một nơi tốt để phát triển. “Với các vấn đề pháp lý đang treo lơ lửng, các nhà phát triển chỉ không cảm thấy tự tin khi vay tiền để động thổ nếu họ có thể bị kiện.”

Các khu vực lân cận đã có một số phát triển xung quanh nhà ga BART kể từ khi nó mở cửa vào tháng Sáu. Một trung tâm mua sắm mới do Safeway neo đậu sẽ mở cửa vào cuối tháng này và các nhà phát triển đang tìm cách xây dựng 3,400 căn hộ và 3.4 triệu mét vuông diện tích thương mại trên trang web Chợ Trời San Jose, cách ga chưa đầy XNUMX km. Các nhà lãnh đạo thành phố đang hy vọng trung tâm vận chuyển sẽ thúc đẩy sự phát triển tiếp tục ở Bắc San Jose.

Cohen nói: “Tôi rất vui mừng về những khả năng chúng tôi có thể làm ở Bắc San Jose. “Nó có thể trở thành tâm điểm không chỉ của động cơ kinh tế của chúng tôi ở San Jose… mà còn là trung tâm về nhà ở.”

Liên hệ với Lloyd Alaban tại [email được bảo vệ] hoặc theo @lloydalaban trên Twitter.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.