San José planea tomar medidas enérgicas contra los vehículos con placas vencidas, lo que afectará a miles de residentes sin hogar en toda la ciudad.
A partir del 17 de agosto, los vehículos con matrícula vencida hace más de seis meses podrán ser remolcados inmediatamente sin previo aviso. Esta medida contra la matrícula vencida afectará a las personas sin hogar que viven en sus vehículos. La ciudad cuenta con más de 2,000 vehículos habitados, y aproximadamente el 36 % tiene la matrícula vencida.
“Va a ser horrible, esta gente no tendrá adónde ir”, dijo Rudy Ortega , residente de Columbus Park , donde hay decenas de caravanas acampadas, a San José Spotlight. “Estas personas se verán obligadas a vivir en campamentos en los que no quieren estar”.
La ley de California exige que un vehículo tenga la matrícula al día si se conduce o se estaciona en la vía pública, pero su cumplimiento no ha sido una prioridad debido a la pequeña unidad de cumplimiento de estacionamiento del departamento de transporte de la ciudad. Un análisis municipal de los datos del Departamento de Vehículos Motorizados de California para 4,200-2022 reveló que hay al menos 2023 vehículos con placas vencidas seis meses o más.
Seis agentes de control de estacionamiento patrullarán las calles y multarán o remolcarán los vehículos con matrícula vencida. El equipo estará compuesto por tres agentes nuevos y tres agentes transferidos de otros programas. Además, la ciudad planea incorporar cuatro agentes para multar a las autocaravanas estacionadas durante largos periodos en zonas menos afectadas, con el objetivo de que se trasladen a otro lugar. Se estima que el costo de ambos programas superará el millón de dólares este año fiscal, con gastos corrientes de 1.1 millones de dólares, provenientes del fondo general. Se prevé que los ingresos por multas alcancen aproximadamente los 55,000 dólares este año fiscal y los 125,000 dólares en los años siguientes.
“Siempre hemos creído que el departamento de transporte no debería ser punitivo. Nos esforzamos por cumplir con la normativa”, declaró Colin Heyne, portavoz del departamento de transporte de la ciudad, a San José Spotlight. “Pero nosotros, los concejales y el alcalde hemos recibido muchísimas quejas sobre matrículas vencidas”.
Heyne dijo que el plan es multar a los vehículos con matrículas vencidas hace seis meses o un año, y remolcar los vehículos con matrículas vencidas hace más de un año, aunque depende de factores como la condición del vehículo.
“Queremos obtener la cuota de matriculación en parte porque financia mejoras de seguridad en nuestras calles”, dijo Heyne. “Así que ayuda a mejorar las calles para todos”.
Heyne afirmó que la ciudad no remolcará un vehículo si hay alguien dentro. En su lugar, los trabajadores se pondrán en contacto con el departamento de policía para solicitar ayuda para desalojar el vehículo antes de retirarlo. El departamento no tiene previsto coordinarse con el departamento de vivienda ni con organizaciones sin fines de lucro para ofrecer servicios a las personas que podrían verse desplazadas, añadió.
Ortega vive en una caravana plegable y tiene un coche con matrícula vencida hace más de un año. No puede actualizar su matrícula porque el coche no pasa la prueba de emisiones y no tiene dinero para arreglarlo. Dijo que su vida cambiaría drásticamente si se lo llevan la grúa.
“No podría trabajar. Entonces no tendría dinero para sobrevivir”, dijo Ortega.
La aplicación prevista de las normas sobre placas vehiculares coincide con la ampliación por parte de San José de un programa para prohibir vehículos habitados en calles específicas de la ciudad. El año pasado, la ciudad implementó prohibiciones temporales para casas rodantes en 30 zonas de alto impacto a través del programa piloto de $1.6 millones conocido como Control de Vehículos Sobredimensionados y Habitados (OLIVE). La ciudad planea aplicar la prohibición en 50 sitios más durante este año fiscal, con un costo de $1.9 millones. Las nuevas zonas de remolque se concentran en el Distrito 7 y cerca del Aeropuerto Internacional Mineta de San José.
El programa piloto añadió una función de control de seguridad. San José multará a los vehículos habitados estacionados en zonas de menor prioridad para incentivar a los residentes a mudarse.
“Tenemos que ser inteligentes y estratégicos con recursos limitados, y creemos que esta medida, junto con nuestra aplicación ampliada de la normativa sobre vehículos de gran tamaño y habitados, abordará algunas de las quejas más comunes relacionadas con el estacionamiento que escuchamos”, dijo John Ristow, director del departamento de transporte, en un comunicado.
La defensora de las personas sin hogar Gail Osmer, que trabaja con personas que viven en sus vehículos recreativos, dijo que las barridas y las zonas de remolque temporales simplemente mueven a las personas de De un barrio a otro.
"¡Qué desperdicio de dinero!", dijo Osmer a San José Spotlight. "Poca gente ha salido a ofrecerles algún tipo de servicio".
La ciudad cuenta con dos estacionamientos seguros, uno en Berryessa Road y otro en la estación de tren ligero VTA Santa Teresa , donde las personas pueden estacionar sus casas rodantes sin temor a ser desalojadas. Las 128 plazas disponibles en ambos lugares no son suficientes para las más de 2,000 personas que viven en sus vehículos.
“Necesitamos al menos cuatro o cinco sitios más (de estacionamiento seguro)”, dijo Osmer.
Comunícate con Joyce Chu a través de [email protected] o @joyce_speaks en X.
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