Staedler: AB 2011 abre corredores comerciales al desarrollo de viviendas
Los apartamentos para personas mayores de Japantown, un proyecto de vivienda asequible en San José, se muestra en esta foto de archivo.

California aprobó varios proyectos de ley de vivienda antes del final de la actual sesión legislativa. El Proyecto de Ley de la Asamblea 2011 promulga una aprobación ministerial simplificada por parte de las ciudades comparable al Proyecto de Ley del Senado 35, para proyectos multifamiliares en terrenos zonificados comerciales que cumplen con ciertas disposiciones. Entre ellos se incluyen los salarios prevalecientes y los requisitos de vivienda asequible.

El proyecto de ley permitiría que se construyan proyectos de vivienda dentro de un área donde se permite principalmente el uso de oficinas, comercios minoristas o estacionamiento. La aplicación de desarrollo se optimizaría a través de uno de dos procesos. Una de las advertencias del proyecto de ley es que requeriría un contrato con los trabajadores de la construcción con estándares laborales y un salario prevaleciente supervisado por el estado. El desarrollador tendría que certificar al gobierno local que cumplirá con esos estándares bajo el delito de perjurio.

Es interesante que el proyecto de ley introdujo dos opciones, la primera permite proyectos 100% por debajo de la tasa de mercado en propiedades zonificadas comerciales. La segunda opción requiere un 15% por debajo de las unidades a precio de mercado en los corredores comerciales. Este fue un compromiso necesario para aprobar el proyecto de ley.

Aquí hay algunos otros datos interesantes de la legislación:

  • Entra en vigor el 1 de julio de 2023 y finaliza en 2033
  • No se requerirá estacionamiento (con algunas excepciones limitadas)
  • No hay viviendas a menos de 500 pies de una autopista
  • No permitido en sitios de parques de casas móviles
  • Los inquilinos desplazados recibirán asistencia de reubicación no menos de seis meses de alquiler hasta un máximo de 18 meses de alquiler

El lleno El texto del proyecto de ley se puede encontrar aquí..

Esta legislación abrirá corredores comerciales en todo California que han tenido restricciones de desarrollo residencial o requisitos para el desarrollo de viviendas que son tan onerosos que nunca se desarrollan. Prepárense para las brigadas NIMBY que aparecen en las reuniones del Concejo Municipal tratando de detener el desarrollo en corredores como El Camino Real.

El tragedia habitacional que enfrenta nuestra región no ha aliviado en absoluto. Espere que se presenten más leyes como esta en la próxima sesión legislativa. La necesidad de vivienda en todos los niveles de ingresos es desesperadamente necesaria. Estas han sido décadas de negligencia en la fabricación por parte de las ciudades locales que no construyen suficientes viviendas.

El columnista de Spotlight de San José, Bob Staedler, es director de Silicon Valley Synergy, una firma consultora de desarrollo y uso de la tierra con sede en San José. Sus columnas aparecen cada primer lunes del mes. Póngase en contacto con Bob en [email protected] o sigue a @BobStaedler en Twitter.

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