Một chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh nổi tiếng với món bánh mì kẹp gà giòn có thể có cơ hội thứ hai ở Campbell sau khi Hội đồng Thành phố nhất trí từ chối bốn năm trước. Một số người dân địa phương coi đây là một điểm cộng cho các doanh nghiệp, trong khi những người khác đặt câu hỏi làm thế nào để dự án được đưa trở lại bàn đàm phán.
Các quan chức thành phố Campbell muốn chào đón Chick-fil-A quay trở lại, điều này phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế được sửa đổi gần đây của thành phố nhằm mục đích lấp đầy các khu đất bỏ trống. Giám đốc Phát triển Cộng đồng Rob Eastwood cho biết Campbell đã quay lại với Chick-fil-A để đáp ứng các mục tiêu phát triển này và nói thêm rằng địa điểm được đề xuất đã thu hút các khu trại của người vô gia cư và tình trạng đổ rác trái phép kể từ khi nhà hàng Denny's trên đường South Bascom Avenue đóng cửa vào năm 2021.
“Nó sẽ lấp đầy một khu đất trống vốn là vấn đề về việc thực thi quy định xây dựng. Thật tốt khi không còn tình trạng đó nữa,” ông nói với tờ San José Spotlight. “Bán bánh mì kẹp gà sẽ mang lại doanh thu thuế. Campbell dường như có rất nhiều nhà hàng và dịch vụ giúp ích cho những người sống ở đây hoặc lái xe đến đây. Có vẻ như đây sẽ là một nhà hàng rất nổi tiếng.”
Các quan chức thành phố đã xem xét một đề xuất cập nhật lên Ủy ban Đánh giá Phát triển vào tuần trước, lần này mà không cần lái xe qua. Nhà hàng sẽ thay thế tòa nhà bỏ trống tại 2060 S. Bascom Ave. - thuộc sở hữu của công ty bất động sản cho thuê ròng thương mại LP. Kế hoạch bao gồm một nhà hàng rộng 5,752 mét vuông với khoảng 122 chỗ ngồi và 62 chỗ đậu xe. Nó có thể sử dụng khoảng 100 công nhân.
Ủy ban Kế hoạch phải phê duyệt dự án, và nếu có, dự án sẽ không cần phải trình lên hội đồng thành phố trừ khi quyết định bị kháng cáo.
Đại diện công ty không có mặt để bình luận.
Một số doanh nghiệp không hài lòng về việc nhượng quyền thương mại có thể ảnh hưởng đến hoạt động của họ như thế nào.
Maria Barbosa, quản lý của The Habit Burger Grill ở Campbell, cho biết nhà hàng có thể khiến doanh thu kinh doanh của cô bị ảnh hưởng nếu được chấp thuận vì nó cách đó chưa đầy một dãy nhà trên cùng một con phố. Cô ấy cho biết vị trí của cô ấy có thể sẽ không đóng cửa nếu Chick-fil-A đi qua, nhưng điều đó vẫn đáng lo ngại.
“Chick-fil-A phổ biến hơn The Habit một chút và rất nhiều người thích Chick-fil-A,” cô nói với San José Spotlight. “Sau đó, chúng tôi (sẽ) phải cắt giảm giờ làm và chúng tôi (đã) cắt giảm giờ làm rồi.”
Năm 2020, Chick-fil-A đã cố gắng mở một cửa hàng tại Campbell trên khu đất trước đây là nhà hàng Denny's. Các thành viên hội đồng đã từ chối phê duyệt sau khi vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ cộng đồng và lo ngại về tình trạng tắc nghẽn giao thông ở các địa điểm khác, chẳng hạn như cửa hàng Chick-fil-A ở Sunnyvale. Sau khi thất bại trong cuộc đấu thầu, nhà hàng đã liên hệ lại và các quan chức thành phố đã liên lạc lại vào cuối năm ngoái để hỏi xem họ còn quan tâm hay không.
Tuy nhiên, một số chủ doanh nghiệp nhìn thấy cơ hội nếu nhượng quyền kinh doanh thức ăn nhanh xuất hiện.
Shawn Wuollet đã sở hữu quán Taco Bravo gần đó trên Đại lộ Nam Bascom từ đầu những năm 1970 và là người đề xướng việc Chick-fil-A gia nhập dãy quán ăn dọc phố. Anh ấy không biết thành phố sẽ giải quyết tình trạng giao thông gia tăng như thế nào, nhưng cho biết điều đó có thể sẽ thu hút khách hàng đến địa điểm thường ngày ở Mexico của anh ấy.
“Nó mang lại công việc kinh doanh vì chẳng mấy chốc mọi người sẽ cảm thấy mệt mỏi khi ăn món Chick-fil-A đó,” anh nói với San José Spotlight. “Họ sẽ hỏi 'Ồ có phải Taco Bravo ở đó không? Hãy thử món tacos ngay hôm nay.”
Nỗ lực đầu tiên đưa Chick-fil-A vào Campbell đã gây ra một vụ náo động lớn ở khu vực Dry Creek gần Đại lộ Nam Bascom.
Những cư dân như Catherine Clock đã nghe về đề xuất ban đầu và nộp đơn kháng cáo sau khi nó được ủy ban quy hoạch phê duyệt, với lý do lo ngại về lưu lượng giao thông gia tăng trên một con phố vốn đã đông đúc và giao lộ gần đó tại đại lộ South Bascom và Campbell. Hội đồng thành phố nhất trí thông qua đơn kháng cáo, dừng dự án nhà hàng.
Clock, người chuyển đến Campbell vào năm 2016, sống và làm việc như một đại lý bất động sản gần địa điểm được đề xuất. Cô ấy nói rằng cô ấy không ngạc nhiên khi thành phố vẫn theo đuổi ý tưởng này vì cách họ xử lý đề xuất ban đầu. Bà cho biết thành phố đã hoàn thành rất nhiều công việc đối với dự án đầu tiên đang cố gắng hoàn thành trước khi thông báo cho người dân.
Đồng hồ cho biết thêm, đề xuất này tệ hơn đề xuất có phương thức drive-thru vì nó không nhận được lưu lượng truy cập vào và ra nhanh bằng. Cô ấy muốn xem một khách sạn hoặc nhà ở tại địa điểm đó.
“Đó là một cơn ác mộng. Khu vực nhỏ đó, nơi có cửa hàng The Pruneyard và trung tâm thành phố, hiện đã tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng rồi,” bà nói với tờ San José Spotlight. “Tôi nghĩ điều này ảnh hưởng đến các doanh nghiệp địa phương, và cả các khu dân cư, đến giá trị bất động sản trong các khu vực đó. Đây là tình huống thua thiệt cho cả hai bên.”
Đại lộ South Bascom có nhiều dự án phát triển nhà ở đang được tiến hành ở lân cận San Jose. Eastwood cho biết chủ sở hữu tài sản không quan tâm đến nhà ở, mặc dù mục tiêu của Campbell là xây dựng 3,870 ngôi nhà đến năm 2031 để đáp ứng các nhiệm vụ của tiểu bang, 1,542 trong số đó phải được coi là giá cả phải chăng tới người dân có thu nhập thấp.
Có khoảng 10 Chick-fil-As ở Quận Santa Clara, sáu trong số đó ở San Jose, với địa điểm mới nhất khai trương vào ngày 22 tháng XNUMX ở Gilroy.
Summer Carignan, quản lý của Haze Smoke Shop gần địa điểm Campbell được đề xuất, cho biết cô ấy sẽ ăn ở đó nếu nó thành công.
Cô nói với San José Spotlight: “Chick-fil-As tạo ra rất nhiều lưu lượng truy cập nhưng điều đó tốt hơn cho chúng tôi, có nhiều người xung quanh hơn. “Ai lại không thích Chick-fil-A?”
Hãy liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ email [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X, trước đây gọi là Twitter.
Ghi chú của biên tập viên: Biên tập viên Moryt Milo đã nhận được thông báo về dự án và đã tham dự một cuộc họp cộng đồng với tư cách là cư dân của khu phố Dry Creek.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.