Ngày hội Lowrider thường niên lần thứ tư trở lại trung tâm thành phố San Jose.

Những chiếc xe độ kiểu Lowrider sẽ diễu hành vào trung tâm thành phố San Jose cuối tuần này, mang một phần văn hóa Chicano của khu Đông San Jose đến Tòa thị chính để cùng chiêm ngưỡng những chiếc xe độ độc đáo, nghe nhạc và tham gia lễ hội vào buổi chiều.

Ngày hội xe độ San Jose Lowrider Day sẽ trở lại vào Chủ nhật tuần này , đánh dấu kỷ niệm ngày Hội đồng thành phố quyết định bãi bỏ lệnh cấm diễu hành xe độ kéo dài hàng thập kỷ . Lễ hội – do văn phòng của các thành viên Hội đồng Anthony Tordillos và Peter Ortiz, cùng với Hội đồng Xe độ San Jose (United Lowrider Council of San Jose) tổ chức – sẽ diễn ra từ 12 giờ trưa đến 6 giờ chiều trên đường Santa Clara, giữa đường số Ba và số Bảy, trước Tòa thị chính. Sự kiện sẽ có sự góp mặt của những chiếc xe độ, nhạc sống, ẩm thực và các gian hàng địa phương, các nguồn lực cộng đồng và các màn trình diễn suốt buổi chiều.

Tại cuộc họp hôm thứ Ba, các thành viên hội đồng đã chính thức tuyên bố Chủ nhật năm 2026 là Ngày Lowrider. Nhưng đối với các thành viên của Hội đồng Lowrider thống nhất San Jose, sự kiện thường niên này không chỉ đơn thuần là trưng bày xe.

Ricardo Cortez, một thành viên của hội đồng lowrider phụ trách lịch sử và giáo dục thanh thiếu niên, cho biết đây là cơ hội để khôi phục một nền văn hóa từ lâu đã bị gán cho định kiến ​​là tội phạm và cho thấy lowriding đã trở thành một phần quan trọng trong bản sắc văn hóa của San Jose. Ông nói rằng những định kiến ​​tiêu cực có thể khiến mọi người đưa ra những giả định về người khác chỉ dựa trên chiếc xe họ lái.

“Tôi nghĩ điều quan trọng nhất là phải xóa bỏ những định kiến ​​tiêu cực đã bao quanh văn hóa xe độ thấp (lowrider) trong một thời gian dài,” Cortez chia sẻ với San José Spotlight. “Tôi nghĩ mỗi năm nó lại càng phát triển và trở nên phổ biến hơn.”

Hội đồng xe độ thấp (lowrider council) đã cố gắng xóa bỏ những nhận định tiêu cực thông qua các sự kiện cộng đồng và các buổi thuyết trình giáo dục tại các trường học và cao đẳng. Cortez dạy cho học sinh về nguồn gốc của phong trào xe độ thấp, những chiếc xe có ý nghĩa lịch sử, hệ thống thủy lực và vai trò của San Jose trong văn hóa này. Ông cũng đã viết một cuốn sách dành cho trẻ em, “ Những điều cơ bản về xe độ thấp ”, mà ông sử dụng trong các buổi thuyết trình của mình.

“Tôi nghĩ phần lớn phụ thuộc vào thế hệ lớn tuổi, họ cần tiếp cận giới trẻ và truyền cảm hứng cho họ để tiếp tục truyền thống này,” Cortez nói.

Lễ hội này cũng đánh dấu một sự thay đổi trong mối quan hệ của thành phố với văn hóa xe độ và diễu hành xe cổ.

Việc lái xe dạo phố (cruising) đã là một phần của văn hóa Chicano từ những năm 1940, và trở thành biểu tượng cho sự phản kháng của người Mỹ gốc Mexico chống lại sự phân biệt đối xử trong phong trào dân quyền những năm 1960 và 70. Nhưng đến những năm 1990, nó lại gắn liền với bạo lực băng đảng và các hoạt động bất hợp pháp trên toàn quốc, dẫn đến việc các thành phố trên khắp nước Mỹ, bao gồm cả San Jose, ban hành luật cấm lái xe dạo phố.

Thành phố San Jose từng có lệnh cấm lái xe dạo phố trong nhiều thập kỷ trước khi hội đồng thành phố bãi bỏ lệnh này vào năm 2022, một phần nhờ nỗ lực của sĩ quan cảnh sát kiêm thành viên hội đồng lúc bấy giờ là Raul Peralez, người từng bị phân biệt đối xử khi còn trẻ do lệnh cấm này.

David Polanco, chủ tịch Hội đồng Lowrider thống nhất của San Jose, cho biết Ngày hội Lowrider thường niên ra đời từ sự thay đổi đó.

“San Jose không phải là thủ đô của dòng xe độ thấp, nhưng chắc chắn chúng tôi là một trụ cột của dòng xe độ thấp trong thế giới này,” Polanco nói với San José Spotlight.

Polanco cho biết hội đồng xe độ thấp đã nỗ lực xây dựng mối quan hệ với các cơ quan thành phố, các tổ chức phi lợi nhuận, trường học và các tổ chức cộng đồng khác. Nhóm này cũng hợp tác với Sở Cảnh sát San Jose khi tổ chức các sự kiện và các chuyến đi dạo.

Ủy viên hội đồng Ortiz, người lớn lên ở phía Đông San Jose, cho biết ông nhớ đã từng thấy những chiếc xe độ thấp (lowrider) trong khu phố của mình, đặc biệt là quanh đường King và Story và trong dịp Cinco de Mayo cũng như các lễ hội văn hóa khác.

“Thật không may, chúng ta vẫn còn định kiến ​​trong cộng đồng rộng lớn đối với những chiếc xe độ thấp,” Ortiz nói với tờ San José Spotlight.

Ông cho biết nhiều người đam mê xe độ và xe dạo phố là những người làm việc chuyên nghiệp có gia đình, và các sự kiện công cộng có thể giúp người dân nhìn thấy những con người đằng sau những chiếc xe chứ không phải những định kiến.

Đối với Ortiz, việc đưa lễ kỷ niệm đến Tòa thị chính và hợp tác với Sở Cảnh sát San Jose (SJPD) để lên kế hoạch các sự kiện và tổ chức các chuyến diễu hành là một phần của sự thay đổi đó.

“Tôi rất vui mừng khi cộng đồng người Mỹ gốc Mexico của chúng ta được hiện diện đầy đủ tại Tòa thị chính, tại ngôi nhà của người dân, để thể hiện vẻ đẹp và ý nghĩa của văn hóa Mỹ gốc Mexico tại thành phố San Jose,” ông Ortiz nói.

[email protected] hoặc @CasasPerezRed trên X.