CẬP NHẬT: San Jose hạn chế việc sử dụng thiết bị đọc biển số xe.

Thành phố San Jose đang siết chặt kiểm soát chương trình nhận dạng biển số xe tự động, khi phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ công chúng về những lo ngại liên quan đến việc giám sát và một vụ kiện.

Hội đồng thành phố đã nhất trí bỏ phiếu thông qua vào thứ Ba một văn bản pháp lý mới. một loạt các biện pháp bảo vệ mới Đối với mạng lưới 474 camera của San Jose, bao gồm cả các giới hạn về vị trí lắp đặt thiết bị và thời gian lưu trữ dữ liệu biển số xe. Tuy nhiên, biện pháp này vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của một số cư dân, những người đang kêu gọi San Jose... Hãy làm theo các khu vực pháp lý khác ở phía Nam Vịnh. và cắt đứt hoàn toàn quan hệ với nhà cung cấp công nghệ này, công ty Flock Safety có trụ sở tại Atlanta.

@sanjosespotlight Liệu thành phố San Jose có nên hạn chế việc sử dụng các thiết bị đọc biển số xe tự động? Những người chỉ trích công nghệ giám sát này cho rằng nó có thể được sử dụng để nhắm mục tiêu vào người nhập cư, trong khi những người ủng hộ lập luận rằng các thiết bị này giúp ngăn ngừa tội phạm. Phóng viên Keith Menconi sẽ tìm hiểu vấn đề này. #San Jose #police # giám sát #thung lũng silicon #phản đối #báo chí #tin địa phương #Tin tức #sanjosespotlight ♬ âm thanh gốc – San Jose Spotlight

Vấn đề này đã gây ra sự đối lập giữa những người chỉ trích công nghệ giám sát — những người cảnh báo rằng nó có thể được sử dụng để theo dõi cư dân tuân thủ pháp luật và nhắm mục tiêu vào người nhập cư — và những người ủng hộ, những người lập luận rằng các camera, được giới thiệu lần đầu tiên tại San Jose vào năm 2022, đã trở thành một công cụ điều tra vô giá đối với thành phố. lực lượng cảnh sát luôn thiếu nhân lực trầm trọng.

“Cá nhân tôi tin rằng — dựa trên tất cả những gì tôi đã đọc, thấy, nghiên cứu, thảo luận với người dân trong và ngoài thành phố — chúng ta đã đạt được sự cân bằng đúng đắn ở đây,” Thị trưởng Matt Mahan phát biểu trong cuộc họp.

Trong số những thay đổi được phê duyệt, biện pháp này sẽ giảm thời gian lưu giữ dữ liệu mặc định của thiết bị đọc biển số xe từ một năm xuống còn 30 ngày. Nó cũng sẽ cấm đặt camera bên ngoài các phòng khám phá thai, các cơ sở chăm sóc sức khỏe cung cấp dịch vụ chuyển đổi giới tính, các văn phòng lãnh sự và các nơi thờ cúng.

Ngoài ra, các quy định mới còn siết chặt hơn nữa việc truy cập dữ liệu. Điều đó bao gồm yêu cầu các cơ quan thực thi pháp luật muốn tìm kiếm trong cơ sở dữ liệu phải cung cấp thêm tài liệu tuân thủ, trong đó nêu rõ loại tội phạm đang được điều tra, cũng như số vụ án liên quan đến yêu cầu. Một quy định khác quy định rằng bất kỳ yêu cầu nào từ một cơ quan thực thi pháp luật không có thỏa thuận truy cập dữ liệu với Sở Cảnh sát San Jose (SJPD) sẽ cần sự chấp thuận từ một sĩ quan cấp chỉ huy.

Ngay cả trước cuộc bỏ phiếu hôm thứ Ba, đại lý đối tác Những người yêu cầu truy cập dữ liệu phải cung cấp “mục đích thực thi pháp luật chính đáng”, mặc dù họ không cần lệnh khám xét. Thành phố San Jose đã cấm sử dụng cơ sở dữ liệu để điều tra tình trạng nhập cư của một người hoặc để giám sát các hoạt động được pháp luật bảo vệ như biểu tình hoặc mít tinh.

Công nghệ giám sát đã bị xem xét kỹ lưỡng hơn trong những tháng gần đây. Vào tháng 11, một liên minh các nhóm vận động địa phương đã thành lập. kiện San JoseHọ cáo buộc rằng việc thành phố cho phép khám xét dữ liệu biển số xe mà không cần lệnh khám xét đã vi phạm quyền riêng tư của người lái xe.

Nick Hidalgo, luật sư thuộc Liên minh Tự do Dân sự Hoa Kỳ khu vực Bắc California, một trong những nhóm tham gia vụ kiện, cho biết ông "lạc quan" về các biện pháp bảo vệ mới, mặc dù ông cho rằng chúng vẫn chưa đủ.

Hidalgo lập luận rằng thành phố chỉ được phép cho phép tìm kiếm trong cơ sở dữ liệu của mình khi cơ quan yêu cầu cung cấp lệnh của tòa án.

“Nếu không, đó sẽ là vi phạm quyền hiến pháp của chúng ta ở California về quyền riêng tư và quyền được tự do khỏi các cuộc khám xét và tịch thu bất hợp lý,” ông nói với tờ San José Spotlight. “Những (camera) này rất dễ bị lạm dụng.”

Đầu năm nay, ba khu vực thuộc vùng South Bay — Quận Santa Clara, Los Altos Hills và Mountain View — đã chấm dứt hợp đồng với Flock Safety. trong bối cảnh lo ngại Công ty này đã cho phép chuyển giao dữ liệu từ thiết bị đọc biển số xe cho các cơ quan thực thi pháp luật ngoài tiểu bang, một hành vi bị cấm theo luật tiểu bang.

Người phát ngôn của Flock Safety, Paris Lewbel, cho biết khách hàng của công ty có thể kiểm soát ai được quyền truy cập dữ liệu của họ.

Ông Lewbel nói với San José Spotlight: “Flock cung cấp các công cụ minh bạch, tuân thủ luật pháp California, giúp giải quyết các tội phạm nghiêm trọng và tìm kiếm người mất tích đồng thời bảo vệ quyền tự do dân sự, và chúng tôi hoan nghênh việc tiếp tục thảo luận với các lãnh đạo thành phố.”

Các quan chức SJPD khẳng định rằng các cuộc kiểm toán do cơ quan này tiến hành xác nhận rằng cơ sở dữ liệu của thành phố chưa từng bị truy cập vì bất kỳ mục đích nào vi phạm chính sách của thành phố hoặc luật pháp California.

Trong lời khai trước các thành viên hội đồng, Cảnh sát trưởng Paul Joseph đã trình bày những ưu điểm trong công tác điều tra của hệ thống đọc biển số xe tự động của thành phố.

“Tôi chưa từng thấy một tiến bộ công nghệ nào có tác động mạnh mẽ đến khả năng giữ an toàn cho cộng đồng như những camera đọc biển số xe này,” ông nói. “Nó giúp chúng tôi xác định vị trí những người có nguy cơ gặp nguy hiểm. Nó tăng cường sự phối hợp… và cũng làm tăng tỷ lệ phá án cho các thám tử của chúng tôi.”

Những người chỉ trích công nghệ này — bao gồm hàng chục cư dân đã lên tiếng trong một phiên thảo luận công khai kéo dài và một cuộc biểu tình tại Tòa thị chính được tổ chức trước cuộc bỏ phiếu — đã phản bác lại những tuyên bố về lợi ích an ninh công cộng của các camera này.

“Chúng ta đã lắp đặt các mạng lưới camera khắp mọi nơi, và chúng theo dõi mọi người lọt vào tầm nhìn của chúng, bất kể người đó có bị nghi ngờ phạm tội hay không,” Huy Tran, giám đốc điều hành của nhóm vận động Services, Immigrant Rights and Education Network, phát biểu trong cuộc biểu tình. “Vậy nên trong trường hợp này, chúng ta không nói về việc chống tội phạm, phải không? Chúng ta đang nói về việc theo dõi và giám sát mọi hành động của mọi người.”

Trong khi đó, nhiều cư dân khác lên tiếng ủng hộ việc lắp đặt camera, cảnh báo rằng việc loại bỏ hoàn toàn công nghệ này sẽ là một bước thụt lùi lớn đối với an ninh công cộng ở San Jose.

“Tôi đến đây để nói rằng chúng tôi muốn hệ thống camera Flock vẫn được giữ nguyên như cũ,” bà Lorrie Landis, cư dân khu South San Jose, phát biểu trong cuộc họp. “Chúng giúp gia đình và khu phố của chúng ta an toàn hơn… Tôi muốn tìm ra thủ phạm.”

Khi chuẩn bị bỏ phiếu ủng hộ các biện pháp bảo vệ mới, một số thành viên hội đồng thừa nhận quyết định này sẽ khiến nhiều cư dân không hài lòng.

“Tôi hiểu những lo ngại của cộng đồng chúng ta, và đó là lý do tại sao tôi tin tưởng vào việc luật hóa những biện pháp bảo vệ này,” Ủy viên Hội đồng Quận 8 Domingo Candelas cho biết. “Mặc dù tôi biết rằng các nhà hoạt động cộng đồng muốn nhiều hơn, nhưng hãy yên tâm rằng hội đồng chúng tôi đang chú ý và sẽ giám sát, và việc này sẽ tiếp tục được duy trì.”

Mặc dù hợp đồng của San Jose với Flock Safety hiện tại có vẻ vẫn chắc chắn, nhưng biện pháp được thông qua hôm thứ Ba đã chỉ thị Văn phòng Quản lý Thành phố "tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế" để cung cấp dịch vụ đọc biển số xe tự động.

“Điều tôi lo ngại không phải là công nghệ (đọc biển số xe tự động) nói chung,” Ủy viên Hội đồng Quận 5 Peter Ortiz, người đã thúc đẩy việc đưa chỉ thị này vào, cho biết. “Điều tôi lo ngại là nhà cung cấp Flock Safety, và thành thật mà nói, tôi tin rằng chúng ta nên chấm dứt hợp đồng với Flock ngay hôm nay. Nhưng thật không may, tôi không biết liệu chúng ta có đủ phiếu bầu cho việc đó hay không.”

Trong cuộc họp hôm thứ Ba, một số cư dân đã đặt câu hỏi về việc ông Mahan tham gia bỏ phiếu, lưu ý rằng một số những người đóng góp chính cho chiến dịch tranh cử chức thống đốc của ông có đã đầu tư vào Flock SafetyTuy nhiên, luật sư thành phố Susana Alcala Wood cho biết cuộc bỏ phiếu này không thuộc phạm vi luật tài chính tranh cử của California vì nó không liên quan đến bất kỳ quyết định nào về hợp đồng với thành phố.

Liên hệ Keith Menconi tại [email được bảo vệ] hoặc @KeithMenconi trên X.

Câu chuyện được cập nhật vào ngày 10 tháng 6 lúc 30:10 chiều Câu chuyện gốc được xuất bản vào ngày 8 tháng 30 lúc XNUMX:XNUMX sáng