VTA và những công nhân tuyến đầu thuộc công đoàn đã không đạt được nhiều tiến triển hướng tới một thỏa thuận mới kể từ khi một thẩm phán Quận Santa Clara ngăn chặn cuộc đình công lịch sử cách đây một tuần.
Công đoàn Vận tải Hợp nhất Địa phương 265 đã nhận được ba đề nghị từ các nhà đàm phán của cơ quan vận tải công cộng vào cuối tuần qua — tất cả đều dựa trên các đề nghị trước đó mà các thành viên công đoàn đã kiên quyết bác bỏ . Công đoàn, đại diện cho 1,500 nhân viên VTA bao gồm tài xế xe buýt và người điều khiển tàu điện nhẹ, đang nỗ lực để đạt được một thỏa thuận tốt hơn sau khi thẩm phán ra phán quyết ủng hộ cơ quan này vào ngày 26 tháng 3, chấm dứt cuộc đình công lịch sử kéo dài 17 ngày của công đoàn và khôi phục lại một số dịch vụ hạn chế.
Người phát ngôn của VTA, Stacey Hendler Ross, cho biết cơ quan này đang nỗ lực để lên lịch các cuộc họp đàm phán với ATU, nhưng vẫn chưa nhận được phản hồi từ phía công đoàn.
Hendler Ross nói với San José Spotlight rằng: “Chúng tôi vẫn đang tập trung vào các cuộc đàm phán, chỉ là chúng tôi chưa nhận được thông tin từ ATU”.
Mặc dù đại diện VTA đã trấn an rằng các cuộc đàm phán sẽ tiếp tục, Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh cho biết cơ quan vận tải công cộng không có động lực đàm phán sau phán quyết, bằng chứng là việc gửi lại các đề nghị tương tự. Ông nói thêm rằng các nhà đàm phán của cơ quan cho biết những đề nghị này là từ hội đồng quản trị, cho thấy cơ quan này không muốn nhượng bộ.
“Trước đây họ chưa bao giờ có sự cấp bách. Bây giờ thì điều đó thật hiển nhiên”, Singh nói với San José Spotlight.
Singh cho biết ATU Local 265 sẽ kháng cáo quyết định này và yêu cầu hoãn phán quyết của tòa án vào tháng trước, lập luận rằng thẩm phán không có thẩm quyền can thiệp, vì luật tiểu bang vạch ra một con đường cụ thể cho các cơ quan vận tải công cộng tìm cách can thiệp vào các tranh chấp lao động. Công đoàn đã đệ đơn kháng cáo vào thứ Ba tại Quận phúc thẩm số 6 và VTA có thời hạn đến ngày 11 tháng XNUMX để nộp đơn phản hồi.
VTA đã nỗ lực để khởi động lại dịch vụ xe buýt và đường sắt nhẹ, với các nhân viên công đoàn được lệnh quay trở lại làm việc sau phán quyết. Dịch vụ xe buýt đầy đủ đã trở lại và hai trong số ba tuyến đường sắt nhẹ đã được khôi phục hoàn toàn vào thứ Tư. Tuyến Green mất nhiều thời gian nhất để sửa chữa do tình trạng trộm đồng từ đường ray, Hendler Ross trước đây đã nói. Hiện tại, tuyến này đang hoạt động với dịch vụ hạn chế, từ Old Ironsides ở Santa Clara đến San Antonio ở trung tâm thành phố San Jose.
Ông Singh cho biết những bất đồng giữa các thành viên hội đồng VTA có thể đang ảnh hưởng đến các cuộc đàm phán. Trên mạng xã hội, Chủ tịch Hội đồng VTA kiêm Thị trưởng Campbell, Sergio Lopez, cho biết ông muốn tiếp tục đàm phán để đạt được một “hợp đồng công bằng với dịch vụ bền vững cho hành khách”.
Tuy nhiên, trong một bài báo gần đây , Phó Chủ tịch Hội đồng VTA kiêm Thị trưởng San Jose, Matt Mahan, lập luận rằng yêu cầu tăng lương theo chi phí sinh hoạt của công đoàn là quá cao và sẽ gây bất ổn ngân sách của cơ quan vận tải công cộng. Ông Singh cho biết ATU Local 265 đã yêu cầu được gặp ông Mahan vào ngày 12 tháng 3 để thảo luận về các cuộc đàm phán, nhưng đã bị từ chối vào thời điểm đó vì vụ kiện đang chờ giải quyết.
Lopez cho biết ông muốn tiếp tục làm việc với công đoàn để quyết định một hợp đồng công bằng, nhưng công đoàn đã tránh xa các cuộc đàm phán. Ông nói thêm rằng nếu công đoàn có mối quan ngại về các đề nghị, họ nên nêu vấn đề đó trong quá trình đàm phán.
Lopez chia sẻ với San José Spotlight rằng: “Mặc dù vẫn còn nhiều ý kiến cá nhân khác nhau, tôi tin rằng mọi thành viên hội đồng quản trị, dù đồng ý hay không đồng ý, đều hướng đến mục tiêu tốt nhất cho lợi ích công cộng (và) tốt nhất cho tính bền vững lâu dài của tương lai chúng ta”.
Ông cho biết mặc dù hội đồng đã chấp thuận các đề nghị được đưa ra, nhưng các thành viên hội đồng vẫn chưa thảo luận về hợp đồng của ATU Local 265 kể từ cuộc họp đặc biệt ngày 23 tháng XNUMX.
Singh cho biết công đoàn không bỏ cuộc vì ông đã cố gắng liên lạc với ban lãnh đạo VTA để hiểu rõ hơn về lập trường của cơ quan này trong các cuộc đàm phán. Ông cho biết ông muốn có một hợp đồng mới càng sớm càng tốt.
“Rõ ràng là tôi muốn có một giải pháp được thực hiện vào ngày mai vì lẽ ra nó phải được thực hiện từ sáu tháng trước và chắc chắn là phải được thực hiện vào ngày 3 tháng 3 ,” ông nói.
Singh cho biết ông có kế hoạch tham dự cuộc họp hội đồng quản trị VTA vào thứ năm để yêu cầu làm rõ liệu các cuộc đàm phán có tiếp tục hay không. Hội đồng sẽ họp kín vào thứ năm để tham vấn với các nhà đàm phán lao động, nhưng ATU Local 265 không được liệt kê.
Ông nói thêm rằng các nhà đàm phán của cơ quan đã gọi những lời đề nghị hiện tại là "đã được hội đồng quản trị chấp thuận", vì vậy ông cũng muốn làm rõ liệu công đoàn đang đàm phán với hội đồng quản trị hay với tư cách là một thực thể.
Singh cho biết: “Đây là quan điểm của tôi vì điều đó không nằm trong chương trình nghị sự và lời đề nghị cuối cùng đã bị các thành viên bác bỏ, nên hội đồng quản trị và cơ quan đang cùng nhau cho chúng tôi biết rằng hợp đồng hiện đã kết thúc”.
Câu chuyện được cập nhật vào ngày 2 tháng 4 lúc 09:2 chiều Câu chuyện gốc được xuất bản vào ngày 1 tháng 32 lúc XNUMX:XNUMX chiều
Liên hệ với B. Sakura Cannestra qua địa chỉ [email protected] hoặc @SakuCannestra trên X.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.