El semáforo del este de San José tardó meses en reemplazarse

Una señal de tráfico del este de San José finalmente se reemplazó después de una saga de meses entre los residentes del este de San José y el condado de Santa Clara. La instalación es vista como una victoria menor.

Los trabajadores del condado instalaron una nueva señal en la intersección de Ocala Avenue y Capitol Expressway el jueves pasado después de que un accidente de tránsito demoliera la antigua en septiembre pasado. El reemplazo estaba originalmente programado para marzo, pero los residentes del este de San José dijeron que la demora apunta a patrones continuos de disparidades en ciertas comunidades.

El condado mantiene ocho autopistas, que tienen menos intersecciones y accesos que otras carreteras. También está a cargo de las carreteras de montaña, rurales y de otro tipo en las áreas no incorporadas del condado.

La residente del este de San José, Veronica Licon, dijo que una señal de tráfico causó meses de estrés y un cambio de trabajo. Ella dijo que la señal temporal que instaló el condado era corta y apenas visible en una concurrida intersección cerca de la escuela donde sus hijos y otras personas caminan a diario. Su preocupación por la señal influyó en su cambio de un puesto ocupado en el hospital a un trabajo en la biblioteca para poder recoger a sus hijos después de la escuela, dijo.

"Tuve que encontrar otro trabajo porque estaba muy preocupado por la seguridad de mis hijos al tener que caminar y usar esa intersección insegura", dijo Licon a San José Spotlight. “Afortunadamente, estaban a salvo, pero me estaba volviendo loco”.

Licon dijo que la mala seguridad vial en el este de San José se ha normalizado. Mientras San José está trabajando para abordar seguridad vial a subvenciones federales y Visión Cero iniciativa, la ciudad también ha llegado récords en términos de muertes por accidentes de tráfico, contabilizando 65 muertes el año pasado. El este de San José es el hogar del calles más peligrosas de la ciudad, como las carreteras White y McKee. Ella dijo que ha estado contactando a los funcionarios del condado y de la ciudad sobre la señal desde octubre pasado, solo para que le digan que espere.

"El lado este de San José siempre se pone en la parte inferior", dijo Licon a San José Spotlight.

Ananth Prasad, subdirector de operaciones de carreteras y señales del condado, dijo que el condado arregló la señal lo más rápido posible y que los trabajadores hicieron un seguimiento cada semana con los vendedores de farolas en Oklahoma para obtener el reemplazo. Dijo que se están produciendo retrasos en todos los condados, dadas las interrupciones en la cadena de suministro y la escasez de empleados.

"Eso no es solo para nosotros, es para cualquiera que solicite postes", dijo Prasad a San José Spotlight. "Los proveedores nos dicen que también tienen escasez de conductores de camiones... El suministro de material probablemente puede causar algún retraso, e incluso después de eso, tienen que superar la escasez (de conductores)".

Prasad dijo que reparar la señal de Ocala y Capitol era una tarea más grande: mientras que el condado generalmente tiene señales más cortas en stock para reemplazar en caso de accidentes, las señales más grandes requieren pedidos de reemplazo personalizados.

"Las posibilidades de que estos grandes postes se caigan son escasas", dijo Prasad a San José Spotlight. “Cuando eso sucede, tenemos que reordenar el poste con las mismas especificaciones, para que se pueda conservar la base… ese es el desafío”.

Licon dijo que está aliviada de que la señal esté arreglada, pero que todavía le preocupan las razones detrás de la línea de tiempo retrasada. También persisten otras preocupaciones: la intersección que sus hijos usan a diario todavía no tiene un Guardia de cruce, ella añadió.

“Me alegro de que finalmente se haya puesto”, dijo. “Realmente espero que todo esté bien”.

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