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El Ayuntamiento de San José aprobó la venta de terrenos a los desarrolladores, un plan de movilidad emergente y el levantamiento del mandato de máscara COVID-19 de la ciudad el martes. Durante los comentarios públicos, decenas de residentes llamaron para expresar su descontento por un tiroteo policial dentro de una taquería local hace unas dos semanas. Esto es lo que pasó el 4 de abril:
Tiroteo policial
Más de 40 residentes llamaron para compartir sus preocupaciones y exigir transparencia a la policía de San José después de que un oficial le disparó al estudiante de Contra Costa College K'aun Green, de 20 años, el 27 de marzo en la taquería La Victoria del centro de San José.
Green, un ex campeón de fútbol americano de la escuela secundaria del Área de la Bahía, recibió un disparo de la policía después de que estalló una pelea en el restaurante. Según informes de los medios locales, Green desarmó al pistolero, pero la policía dice que todavía sostenía el arma cuando llegaron. La policía disparó a Green en el abdomen, la pierna y dos veces en el brazo. Las personas que llamaron dijeron que la conferencia de prensa que la policía realizó días después del tiroteo fue engañosa.
Los residentes dijeron que estaban horrorizados y exigieron que SJPD publicara las imágenes de la cámara corporal sin editar y el nombre del oficial que le disparó a Green, además de pedirle a la ciudad que creara un fondo para apoyar la recuperación de Green.
“Es más que inquietante que la policía le disparó a un hombre inocente segundos después de ingresar a La Vics sin saber o comprender la situación en cuestión”, dijo Lana Gómez, organizadora comunitaria con grupos como Youth Impact Partnership y Justice for Gregory Johnson. “Le dispararon a un hombre que desarmó y calmó la situación, algo que la policía debería estar haciendo por sí misma. Una insignia no protege a los oficiales de policía de la rendición de cuentas”.
Debido a que era parte del comentario público, los concejales no pudieron responder. Sin embargo, muchos concejales se pusieron de pie, bromearon y charlaron entre ellos y caminaron alrededor del estrado mientras los residentes compartían súplicas apasionadas por el apoyo de la ciudad.
CityView Plaza obtiene más terrenos
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad el uso del dominio eminente—el derecho del gobierno de tomar propiedad privada para uso público—para adquirir 14,351 pies cuadrados de Park Avenue y vendérselos a un desarrollador con planes en el área.
El terreno está designado como parte de Jay Paul Co. Plaza con vistas a la ciudad planea construir un moderno parque de oficinas revestido de vidrio, de tres torres, de 3.8 millones de pies cuadrados. La ciudad ganará $5.9 millones con la venta, pero planea reasignar $3 millones para apoyar la reconfiguración de Park Avenue para el desarrollo.
“No es nada inusual que la ciudad no sea propietaria de toda la propiedad en el derecho de paso”, dijo Nanci Klein, directora de desarrollo económico. “Para hacer avanzar los proyectos, la ciudad debe ser un socio en la consolidación y propiedad de esas propiedades para vendérselas al dueño de la propiedad”.
Plan de movilidad emergente
El Departamento de Transporte de San José creó un plan centrado en la equidad para resaltar algunas iniciativas de transporte únicas y emergentes que podrían ayudar a conectar comunidades históricamente marginadas y alejar a la ciudad de su dependencia de los automóviles.
Llamado Plan de Movilidad Emergente, la ciudad tiene como objetivo adelantarse a la tecnología de transporte emergente, comprender las preocupaciones de la comunidad y crear planes para cuando la tecnología, como los automóviles compartidos automatizados, llegue a San José.
La ciudad se centrará en los distritos 3, 4 y 7, ya que muchos residentes podrían usar mejores conexiones para el tránsito y considerar la creación de un conector de movilidad de "primera milla, última milla" para que el tránsito sea más accesible. Los conectores pueden ser servicios de transporte compartido, servicios de transporte bajo demanda y bicicletas o scooters eléctricos.
El informe fue relativamente bien recibido, sin embargo, el alcalde Sam Liccardo esperaba que fuera más procesable.
"Creo que entré en esto con la esperanza de leer esto y aprender algo que me dijera 'Oh, sé cuál es nuestra próxima acción'", dijo Liccardo. “No siento que haya entendido eso al leer este informe”.
John Ristow, director del departamento de transporte de la ciudad, dijo que establece una buena base y señaló algunos programas piloto que podrían ser el próximo paso de la ciudad, como los taxis robotizados o un robot que se usa para entregar alimentos o comestibles.
Se levantó el mandato de máscara
El mandato de máscara COVID ha terminado oficialmente en San José. Leer más.
Póngase en contacto con Jana Kadah en [email protected] o @Jana_Kadah en Twitter.
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