Los permisos de estacionamiento podrían llegar al este de San José

Estacionarse en algunos vecindarios del este de San José es tan difícil que los residentes colocan conos de tráfico a lo largo de las aceras solo para reservar un lugar. Un comisario de planificación harto tiene una solución: permisos de estacionamiento.

El presidente de la Comisión de Planificación, Rolando Bonilla, que representa al este de San José, propone un programa piloto de permisos de estacionamiento para algunos residentes. El programa piloto propone de dos a cuatro permisos por hogar sin costo para el propietario o inquilino.

“(El lado este) fueron las personas que detuvieron la economía durante la pandemia de COVID. Necesitábamos autos para ir y venir del trabajo ”, dijo Bonilla a San José Spotlight. “Estamos en un lugar donde la gente se está aprovechando de esa realidad y está convirtiendo nuestra parte de la ciudad en un garaje a largo plazo para sus vehículos recreativos, para vehículos que eventualmente necesitan ser remolcados. Lo que tenemos ahora es un entorno en el que los miembros de la comunidad ni siquiera pueden estacionarse frente a su propia casa ”.

Bonilla aún necesita que el Concejo Municipal acepte su propuesta, algo que, según él, podría suceder a finales de este mes.

El programa propuesto busca aliviar las frustraciones de estacionamiento para los residentes del este de San José que se quejan de que no pueden estacionarse en sus propios vecindarios porque hay muchos autos, algunos de ellos abandonado.

La idea es similar al sistema de permisos de la ciudad en el vecindario de Naglee Park, que evita que los estudiantes de la cercana Universidad Estatal de San José estacionen en áreas residenciales.

“Hay más autos que personas”, dijo el residente Joshua Marrone, quien ha vivido en un vecindario del este de San José cerca de South White Road toda su vida. Marrone dice que algunas personas se estacionan en la entrada de su casa cuando no hay estacionamiento en la calle, y otras abandonan los autos en la calle en lugar de pagar las tarifas de registro. “No sé cuál sería la solución. Las soluciones a todos los problemas que tenemos son simplemente moverlo de un lugar a otro y realmente no soluciona el problema. Necesitamos soluciones reales ".

A solo una cuadra de distancia, en el mismo vecindario, una residente que deseaba permanecer en el anonimato recurre a estacionar uno de sus autos cerca de la puerta principal de su casa.

“Las calles son pequeñas”, le dijo a San José Spotlight. "Tenemos espacio aquí, pero no cuando la gente viene a visitarnos".

La propuesta de permiso de estacionamiento se produce en medio de una serie de decisiones relacionadas con el tránsito para la ciudad y el lado este, como ideas para pasos de peatones más seguros y habla de reduciendo el número de plazas de aparcamiento en toda la ciudad para aliviar el estancamiento del tráfico.

“El alcalde y el concejo tienen que despertar y reconocer dónde estamos hoy”, dijo Bonilla. "Es bueno tener metas audaces, pero deben estar arraigadas en una base sólida, de lo contrario, esas ideas tampoco van a suceder".

Póngase en contacto con Lloyd Alaban en [email protected] o seguir @lloydalaban en Twitter.

Nota del editor: Rolando Bonilla está casado con Perla Rodríguez, miembro de la junta directiva de San José Spotlight.