Chương trình thí điểm lắp đặt camera tốc độ đang được đẩy mạnh tại San Jose.

Sau những trì hoãn do mất khoản tài trợ liên bang, thành phố San Jose đang triển khai chương trình thí điểm camera an toàn tốc độ được mong đợi từ lâu, nhằm mục đích cứu sống người dân bằng cách thuyết phục các tài xế giảm tốc độ.

Việc thử nghiệm và lắp đặt mạng lưới 33 camera mới đang được tiến hành, khi thành phố chuẩn bị cho việc ra mắt vào ngày 14 tháng 12. Trong 60 ngày đầu tiên của chương trình, những người lái xe vượt tốc độ bị camera ghi hình sẽ nhận được giấy cảnh cáo. Sau đó, mức phạt sẽ dao động từ 50 đến 500 đô la tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm tốc độ.

Trong suốt thời gian thực hiện chương trình kéo dài 5 năm, San Jose sẽ theo dõi tác động của chương trình đến tốc độ lưu thông trên đường , số lượng biên bản xử phạt giao thông và liệu các biên bản xử phạt có nhắm vào người lái xe thu nhập thấp hoặc thành viên của các nhóm thiểu số hay không.

Phó Thị trưởng Pam Foley, người từ lâu đã ủng hộ sáng kiến ​​này , cho biết bà rất vui mừng khi thấy thành phố đạt được cột mốc này.

“Chúng tôi biết rằng chạy quá tốc độ là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong trên đường phố, và việc lắp đặt các camera này sẽ khiến mọi người giảm tốc độ và cứu sống nhiều người”, Foley nói với San José Spotlight.

Chương trình này là kết quả của Dự luật số 645 của Quốc hội, một đạo luật năm 2023 đã mở đường cho năm thành phố khác của California — bao gồm San Francisco và Oakland — triển khai các chương trình tương tự. Ngoài những sáng kiến ​​thí điểm này, luật pháp California không cho phép sử dụng camera tốc độ để thực thi luật giao thông.

Chương trình 5 năm của San Jose dự kiến ​​sẽ tiêu tốn khoảng 16 triệu đô la, bao gồm việc lắp đặt và bảo trì mạng lưới camera, cũng như quản lý chương trình.

Nỗ lực này gặp trở ngại khi chính quyền Trump rút lại khoản trợ cấp liên bang trị giá 8.5 triệu đô la mà các quan chức đã trông cậy vào để bù đắp chi phí cho chương trình.

“Đây là một đòn giáng mạnh vào chương trình, và là lý do chính khiến chúng tôi bắt đầu muộn hơn nhiều so với các thành phố khác,” Colin Heyne, người phát ngôn của Sở Giao thông vận tải thành phố, nói với San José Spotlight.

Các quan chức cho biết, thành phố đã chọn những vị trí lắp đặt camera có nhiều vụ vi phạm tốc độ và tai nạn, đặc biệt là những nơi gần trường học, công viên, bệnh viện và trung tâm dành cho người cao tuổi. Khi thiết bị phát hiện người lái xe chạy quá tốc độ ít nhất 11 dặm/giờ so với giới hạn tốc độ, chúng sẽ chụp ảnh biển số xe. Sau khi được một quan chức thuộc Sở Giao thông vận tải xem xét, thành phố sẽ gửi thông báo cho chủ sở hữu phương tiện.

Tính đến thứ Sáu, thành phố đã lắp đặt bốn thiết bị này, mỗi thiết bị có hai camera cố định, một camera cho mỗi chiều giao thông. Ba trong số các thiết bị này được đặt dọc theo Đại lộ Saratoga và thiết bị thứ tư nằm trên Đại lộ Curtner.

Các quan chức cho biết, doanh thu từ việc phạt vi phạm giao thông trước hết sẽ được dùng để chi trả cho chương trình. Phần còn lại sẽ được sử dụng cho việc cải thiện an toàn giao thông.

Hệ thống camera an toàn giao thông mới của San Jose sẽ bổ sung cho mạng lưới nhỏ hơn gồm bốn camera vượt đèn đỏ đang hoạt động theo một chương trình thí điểm riêng biệt được khởi động vào mùa thu năm ngoái.

Việc lắp đặt camera tốc độ đã vấp phải sự phản đối từ các nhà hoạt động bảo vệ quyền dân sự, những người cảnh báo rằng chúng có thể trở thành công cụ giám sát được sử dụng để kiểm soát các cộng đồng thu nhập thấp và thiểu số. Tuy nhiên, các quan chức thành phố San Jose cho biết chương trình này đi kèm với các biện pháp bảo vệ để ngăn chặn việc lạm dụng. Họ khẳng định camera sẽ chỉ chụp ảnh tĩnh biển số xe phía sau và dữ liệu sẽ không được chia sẻ với bất kỳ cơ quan chính phủ nào khác ngoại trừ trong những trường hợp hạn chế, chẳng hạn như để đáp ứng lệnh của tòa án.

Trong khi đó, những người ủng hộ an toàn giao thông đang hoan nghênh sự kiện này.

"Tốc độ là yếu tố chính quyết định liệu một người có sống sót sau vụ tai nạn hay không," Giám đốc điều hành Liên minh Xe đạp Thung lũng Silicon, Clarrissa Cabansagan, nói với San José Spotlight.

Theo số liệu của thành phố San Jose, từ năm 2021 đến năm 2025, chạy quá tốc độ được coi là nguyên nhân chính gây ra hơn 5,300 vụ tai nạn giao thông. Những vụ tai nạn này đã khiến 41 người thiệt mạng và 265 người bị thương nặng.

Trước tình trạng gia tăng đột biến các vụ va chạm chết người kéo dài nhiều năm, vào năm 2015, thành phố San Jose đã áp dụng chương trình Vision Zero với mục tiêu loại bỏ hoàn toàn các vụ tai nạn giao thông gây tử vong thông qua việc kết hợp cải thiện đường sá và tuyên truyền nâng cao nhận thức cộng đồng.

Kể từ đó, tình hình đã được cải thiện phần nào. Năm 2025 , thành phố ghi nhận số vụ tai nạn giao thông gây tử vong thấp nhất, chỉ 41 vụ, so với bất kỳ năm nào kể từ năm 2012.

“Con số đó vẫn chưa phải là không, vì vậy chúng tôi tin rằng đây là một bước quan trọng để khuyến khích mọi người lái xe chậm lại và hiểu rằng họ đang nắm giữ sinh mạng của người khác khi ngồi sau tay lái,” Cabansagan nói.

Liên hệ với Keith Menconi qua địa chỉ email [email protected] hoặc @KeithMenconi trên X.