Santa Clara quiere ser carbono neutral para 2045

Santa Clara propone una serie de políticas destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero durante las próximas dos décadas.

La ciudad está renovando su Plan de Acción Climática, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 80 % para 2035 y que la ciudad sea neutra en carbono para 2045. El plan exige centros de datos neutros en carbono y ayudar a hoteles, campus y cafeterías corporativas a reducir el desperdicio de alimentos, así como establecer vehículos eléctricos infraestructura y opciones de teletrabajo de apoyo para frenar los viajes diarios. La consultora Cascadia Consulting Group está liderando la actualización.

Para lograr estos objetivos, Santa Clara no necesita alcanzar nuevos niveles netos de carbono o detener por completo las emisiones de carbono.

El vicealcalde Suds Jain, que representa al Distrito 5 de Santa Clara, le dijo a San José Spotlight que inicialmente se involucró en la política de la ciudad mientras la ciudad desarrollaba su Plan de Acción Climática inicial en 2013. Ha estado involucrado en la formulación de políticas relacionadas con la sostenibilidad en Santa Clara desde entonces, y ha abogado por la contratación de un gerente de sostenibilidad, la prohibición de las bolsas de plástico y, más recientemente, la aprobación de códigos de construcción de "alcance" que requieren energía totalmente eléctrica en los edificios nuevos.

La sostenibilidad es un área en la que Santa Clara se ha quedado atrás en comparación con otras ciudades, dijo Jain. Si bien la nueva acción climática propuesta por la ciudad tiene como objetivo que la ciudad sea neutral en carbono para 2045, la vecina San José está trabajando para lograr una meta neutral en carbono para 2030.

“Históricamente, el consejo en Santa Clara no ha sido tan verde como otras ciudades”, dijo.

Una prioridad clave para Jain en este próximo plan es promover políticas que requieran que los empleadores y desarrolladores sigan las llamadas prácticas de "gestión de la demanda de transporte" que restringen la cantidad de viajes en automóvil en solitario que puede generar un nuevo desarrollo o negocio.

Presentó una lista de sugerencias para la actualización, que incluye ofrecer subsidios de transporte público a los empleados de la ciudad, otorgar reembolsos a través de Silicon Valley Power para que los hogares de bajos ingresos compren vehículos eléctricos usados ​​y comenzar a cobrar por el estacionamiento en la ciudad.

Transporte y centros de datos

Betsy Megas, miembro del Comité Asesor de Ciclistas y Peatones de Santa Clara, brindó comentarios sobre el borrador del plan con respecto a la reforma del transporte. El transporte representa alrededor del 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero en California, dijo.

“Los autos eléctricos siguen siendo autos, y si bien reducen las emisiones y brindan una opción fácil y atractiva, estamos perdiendo grandes oportunidades si no trabajamos más duro para cambiar las decisiones sobre el uso de la tierra que hacen que sea necesario conducir tanto”, dijo. , señalando que los vehículos eléctricos siguen contribuyendo a los problemas de tráfico y seguridad vial.

La ciudad ha dado pasos para volverse ecológica desde 2013, instalando 450 cargadores de vehículos eléctricos en espacios públicos y cortando el carbón del proveedor de servicios públicos de energía Silicon Valley Power.

Santa Clara también tiene un desafío exclusivo de Silicon Valley en su camino hacia la sostenibilidad ambiental, con su gran cantidad de centros de datos. La ciudad tiene 54 centros de datos, dijo Jain.

"Un nuevo centro de datos se instala cada seis meses", dijo a San José Spotlight. “Históricamente, no hemos requerido que los centros de datos sean tan amigables con el medio ambiente, pero mi objetivo es exigir que los centros de datos compren electricidad 100 % libre de carbono”.

Kristel Wickham y Gladwyn d'Souza, representantes del Capítulo Loma Prieta del Sierra Club, también presentaron sugerencias para el Plan de Acción Climática de Santa Clara. Están presionando para que la ciudad reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en un 80% para 2030, en lugar de 2035, señalando que otras ciudades como Palo Alto y Menlo Park han establecido esa meta junto con metas de cero carbono para 2030.

D'Souza dijo que Sierra Club está recomendando a la ciudad que considere exigir a los centros de datos que "maximicen el uso de tecnología de eficiencia energética en el diseño y la operación y que busquen obtener la energía más limpia posible de Silicon Valley Power".

Además, instaron a Santa Clara a adoptar un código de "alcance" totalmente eléctrico para nuevas construcciones sin opciones que impliquen el uso de energía a gas. Dijeron que la ciudad debería hacer la transición de Silicon Valley Power a energía 100% renovable para 2030 para todos los clientes en lugar de su objetivo actual del 60% durante el mismo período de tiempo.

La Comisión de Planificación de Santa Clara realizará una audiencia pública sobre el Plan de Acción Climática el 13 de abril.

Póngase en contacto con Kate Bradshaw en [email protected] o @bradshk14 en Twitter.