Los terrenos baldíos son una rareza en la zona desarrollada de Campbell. Los funcionarios de la ciudad dicen que los terrenos baldíos son una oportunidad para construir las viviendas necesarias, pero los residentes cercanos tienen sentimientos encontrados.
La Comisión de Planificación de Campbell votó 6-1 el mes pasado, con el vicepresidente Matt Kamkar votando no, para aprobar un desarrollo de 40 casas adosadas de tres pisos ubicado en 320 Virginia Ave. Seis casas serán asequibles para satisfacer las necesidades de la ciudad. política de vivienda inclusiva, con tres de precio moderado y tres designados para residentes de bajos ingresos. La parcela de aproximadamente 2.08 acres es un antiguo pozo de San Jose Water Company.
Valley Oak Partners, LLC, con sede en San José, desarrollará el proyecto, que incluye planes para un espacio verde comunitario. Las autoridades dijeron que se espera que el desarrollo comience a construirse a principios de 2025 y finalice en 2026. El Ayuntamiento de Campbell no necesita aprobar el proyecto debido a su tamaño. El desarrollo sacudió al vecindario circundante, predominantemente de viviendas unifamiliares, y atrajo a unos nueve residentes a la audiencia de la comisión de planificación.
Tom Wagner, residente de Campbell desde 2015, habló en la reunión. Su la cerca retrocede contra el sitio del proyecto y le preocupa la privacidad, el aumento del tráfico y el ruido. Dijo que habría estado de acuerdo con el proyecto, incluida su altura, si el desarrollador lo hubiera diseñado más cuidadosamente, como colocar el espacio verde adyacente a su cerca para aumentar la distancia entre su casa y las casas adosadas.
"Soy un gran defensor del hecho de que necesitamos viviendas de mayor densidad, como si hubiera una crisis de vivienda", dijo Wagner a San José Spotlight. "Ni siquiera me opongo a que esté allí, pero creo que podrían haberlo diseñado de una manera que tuviera en cuenta algunas de las preocupaciones".
Valley Oak Partners no respondió a una solicitud de comentarios, pero los documentos muestran que realizó un estudio de tráfico que encontró que el desarrollo no aumentará el tráfico significativamente.
Jim Sullivan, consultor de proyectos y residente de Campbell desde hace 20 años, dijo que el desarrollador comenzó a hablar con los residentes del área hace más de dos años.
El presidente de la Comisión de Planificación, Alan Zisser, dijo que la ciudad está completamente construida, lo que hace que los sitios abiertos como este sean ideales para viviendas. Dijo que si bien es difícil para la ciudad mitigar las preocupaciones de los residentes sobre desarrollos futuros debido a las leyes estatales, los residentes pueden solicitar medidas de seguridad para reducir la velocidad del tráfico, como topes de velocidad.
"Esta es una excelente oportunidad para construir viviendas adicionales, incluidas algunas viviendas por debajo del precio del mercado, por lo que era una (adecuación) natural para ese (terreno)", dijo a San José Spotlight.
Campbell identificó el sitio para futuras viviendas en su plan de vivienda de ocho años exigido por el estado. La ciudad aspira a construir 3,870 nuevas viviendas para 2031, de las cuales 1,542 serán asequibles para residentes de bajos ingresos.
El proyecto de Virginia Avenue podría haber incluido más casas adosadas según la política de densidad de la ciudad. El sitio está dividido en zonas para hasta 25 viviendas por acre o hasta aproximadamente 50 viviendas.
Mathew Reed, director de políticas del grupo de defensa de la vivienda SV@Home, dijo que la menor densidad plantea dudas sobre el valor del desarrollo durante una crisis de vivienda. Dijo que los promotores probablemente se beneficiarán de las casas adosadas, independientemente de cuántas construyan, y normalmente sólo cumplen con las políticas de vivienda asequible de las ciudades en lugar de exceder el requisito.
Reed dijo que este proyecto no invade tanto el vecindario como otros debido a sus mayores contratiempos y si bien comprende las preocupaciones de los residentes, la necesidad de vivienda es demasiado grande para renunciar al desarrollo.
“Espero que tengamos un mayor sentido de interés colectivo en ser parte de la solución, en lugar de seguir siendo parte del problema”, dijo a San José Spotlight.
La ciudad tiene algunas viviendas asequibles en marcha en vías principales. VTA está trabajando con Campbell para traer 90 apartamentos asequibles hasta la estación de tren ligero de Winchester. Otro desarrollo agregará 12 casas diminutas cerca del parque Campbell.
Zisser dijo que los residentes apoyan la iniciativa para construir más viviendas, pero que es difícil encontrar sitios para desarrollos futuros.
"Existe un acuerdo general entre la gente de que necesitamos más viviendas", dijo. “La cuestión siempre es ¿hacia dónde irá? Eso puede volverse polémico”.
Póngase en contacto con Annalise Freimarck en [email protected] o seguir @analise_ellen en X, anteriormente conocido como Twitter.
Deje un comentario
Debes estar conectado para publicar un comentario.