Campbell planea apartamentos asequibles en la estación VTA

Campbell está listo para agregar casi 100 viviendas asequibles en un sitio alquilado a VTA en Winchester Boulevard.

El proyecto de 1.6 acres convertirá un estacionamiento subutilizado en la estación de tren ligero de Winchester en 90 apartamentos asequibles para residentes que ganan el 60% o menos del ingreso medio del condado de Santa Clara: más de $153,700 en 2022, según datos del censo de EE. UU. De los 90 apartamentos, al menos 23 se dedicarán a vivienda de apoyo permanente para personas sin hogar.

El vicealcalde de Campbell, Sergio López, miembro de la junta directiva de VTA, dijo que el proyecto es personal. Originario de Campbell, creció cerca de la estación de Winchester y dijo que él y su madre a menudo tomaban el transporte público mientras su padre usaba el automóvil para viajar entre trabajos.

“Al crecer en una familia de clase trabajadora, enfrentando inseguridad habitacional, sentí de primera mano lo difícil que es esto para muchos de nuestros residentes”, dijo a San José Spotlight.

El proyecto recibió 5.1 millones de dólares de Medida A, un bono de vivienda asequible de $950 millones que los votantes aprobaron en 2016, según VTA. El proyecto comenzará a construirse en 2025.

La organización sin fines de lucro People Assisting the Homeless Ventures (PATH Ventures), una subdivisión de PATH, y el desarrollador de viviendas asequibles Related California desarrollarán el proyecto, cuyo día de mudanza está programado para algún momento entre 2027 y 2028. TRAYECTORIA administrará el sitio arrendado a VTA una vez finalizado. El proyecto, ubicado en 2400 Winchester Blvd., se realiza en colaboración con Campbell y el condado de Santa Clara.

El desarrollo es el cuarto proyecto de vivienda asequible en los últimos nueve meses en una serie de Arrendamientos de viviendas asequibles de VTA. El año pasado, la agencia de transporte público impulsó planes para construir dos desarrollos de viviendas asequibles cerca Estación Tamien y Berryessa Transit Center.

Los inquilinos que vivan en viviendas de apoyo permanente serán seleccionados a través del sistema de entrada coordinado del condado, que relaciona a los residentes sin hogar con la vivienda. Estas personas recibirán un subsidio de la Sección 8 para cubrir el alquiler. Pagarán aproximadamente el 30% de su alquiler en función de sus ingresos y obtendrán acceso a servicios de apoyo como capacitación laboral, asesoramiento familiar y actividades sociales.

La directora ejecutiva de PATH, Jennifer Hark Dietz, dijo que las viviendas de apoyo en el lugar brindarán más estabilidad a las personas que antes no tenían vivienda.

"Es realmente importante tener viviendas asequibles y de apoyo en todas nuestras comunidades porque sabemos que las personas que viven sin refugio ni vivienda ya viven en la comunidad", dijo a San José Spotlight.

Cada desarrollo en el que trabaja VTA debe incluir al menos un 25 % de viviendas asequibles, con el objetivo de aumentar la accesibilidad a las estaciones de transporte para los residentes de bajos ingresos.

La portavoz de VTA, Stacey Hendler Ross, dijo que el desarrollo de Winchester es beneficioso para todos, ya que la agencia de tránsito obtendrá más pasajeros de los inquilinos e ingresos del desarrollador.

"Campbell es especialmente una de las comunidades emergentes donde mucha gente se está mudando, muchos empleados de tecnología se están mudando", dijo Hendler Ross a San José Spotlight. "Pueden permitirse algunos de los apartamentos más caros, pero todavía hay personas en esa comunidad que no pueden pagar esos apartamentos, condominios o casas caras".

El desarrollo contará para el sexto elemento de vivienda de la ciudad, un plan detallado presentado al estado cada ocho años que indica cómo acomodará más viviendas asequibles y a precio de mercado.

Campbell fue una de las primeras ciudades del condado en obtener la aprobación estatal para su elemento de vivienda el año pasado, con planes para 3,870 viviendas nuevas. Cupertino y Los Gatos todavía estamos esperando la aprobación estatal y Elemento habitacional de San José fue aprobado el mes pasado, un año después de la fecha límite.

López dijo que los residentes han apoyado el proyecto.

"Es una de las comunidades más acogedoras de South Bay", dijo. "Eso también significa garantizar que haya un lugar para las generaciones futuras, para los nuevos residentes, las personas que vienen de fuera del Área de la Bahía".

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