San José arrendará un lote de VTA para un programa de estacionamiento seguro

Las personas sin hogar que viven en sus vehículos recreativos pronto podrán dormir de manera segura en un lugar autorizado en el sur de San José.

Los funcionarios de la ciudad dijeron a los defensores de las personas sin hogar esta semana que San José está casi listo para firmar un contrato de arrendamiento de 5 años con VTA para comenzar un nuevo programa de estacionamiento seguro en el estacionamiento de la estación de Santa Teresa. El programa será administrado por LifeMoves, una organización sin fines de lucro que ha administrado programas anteriores de estacionamiento seguro en San José.

“Estamos en los pasos finales con (VTA) para completar nuestro contrato de arrendamiento”, dijo Vanessa Beretta, funcionaria de la ciudad en el equipo de respuesta a personas sin hogar, a los defensores a principios de esta semana. Los funcionarios de la ciudad y el condado se reúnen con defensores de personas sin hogar de South Bay cada dos semanas para brindar actualizaciones sobre iniciativas y proyectos de vivienda. San José Spotlight obtuvo una grabación de la reunión.

Los funcionarios de la ciudad le dijeron a San José Spotlight que el contrato necesitará la aprobación del Ayuntamiento y se negaron a compartir más detalles.

El concejal Sergio Jiménez ha pasado años presionando por programas de estacionamiento seguro en el sur de San José. El estacionamiento de VTA solía estar en su distrito, pero ahora cae dentro del ámbito del concejal Matt Mahan después de proceso de redistribución de distritos redibujó las líneas políticas. Jiménez dijo que su oficina sigue observando de cerca el proyecto.

"Reconozco que no va a resolver todo el problema", dijo Jiménez a San José Spotlight, "pero creo que para cada miembro del consejo, todos tenemos la obligación de dar un paso al frente y hacer lo que podamos, así que veo esto como solo una porción de que."

Los defensores, que han notado durante mucho tiempo la falta de servicios para personas sin hogar en el área, dijeron que el programa será una buena adición al sur de San José.

"Esto se ha retrasado mucho", dijo a San José Spotlight RJ Ramsey, una persona sin hogar convertida en defensora. “Cuando se abren los refugios, los programas de alimentos están disponibles, rara vez van al lado sur. Espero que este sea el comienzo de más servicios”.

San José exploró por primera vez los programas de estacionamiento seguro en 2019 en el estacionamiento del Centro Comunitario Seven Trees. el programa fue cerrado en menos de un año debido a preocupaciones de seguridad y falta de participación. La ciudad también financió dos ubicaciones más:en los centros comunitarios Roosevelt y Southside, pero cerró el año pasado cuando expiró el contrato con LifeMoves.

Mahan dijo que muchos residentes de su distrito son "escépticos" sobre el sitio de estacionamiento seguro y quiere asegurarse de que se implemente de la manera correcta.

"La divulgación pública adecuada es parte de esto, pero hay otros componentes", dijo Mahan a San José Spotlight. "Me gustaría tener un grupo asesor de la comunidad que entienda cómo se está ejecutando el sitio y pueda dar su opinión sobre la marcha".

¿Quién puede usarlo?

Los funcionarios de la ciudad dijeron a los defensores de las personas sin hogar que esperan abrir el programa a fines del verano o principios del otoño. El estacionamiento tiene aproximadamente 1,100 lugares de estacionamiento.

"Esta ubicación es perfecta", dijo la defensora Francesca Paist a San José Spotlight. “La pregunta es quién podrá usarlo”.

El programa de estacionamiento seguro llega cuando San José está intensificando sus esfuerzos para despejar los campamentos en expansión cerca Parque Columbus donde varios cientos de personas viven en condiciones miserables. La ciudad ha comenzado remolcar vehículos fuera del área cerca de Columbus Park ya lo largo de Guadalupe River Trail esta semana, con planes de limpieza y, eventualmente, barridos, en los próximos meses.

El sitio se encuentra en la propiedad del aeropuerto bajo la ruta de vuelo directa del aeropuerto del centro de San José, lo que genera preocupaciones de seguridad. La FAA ha amenazado retener millones en fondos federales si la ciudad no despeja el campo antes del 30 de junio.

Scott Largent, un residente sin hogar en Columbus Park y activista, dijo que la ciudad debería priorizar a la población más vulnerable (personas mayores, personas con discapacidades, mujeres) y aquellos que necesitan ayuda en el campamento.

“Por ejemplo, Rudy (Ortega), que está a mi lado, no tiene antecedentes penales, simplemente pasó por tiempos difíciles”, dijo Largent, nombrando a varias otras mujeres mayores en el campamento. “Creo que podrían ser sacados de su situación”.

Mahan, Jimenez y Paist lo ven diferente. Están abogando por que los residentes sin vivienda en el sur de San José estén en la parte superior de la lista, no las personas del campamento cerca de Columbus Park.

“Los vehículos recreativos en las inmediaciones deben recibir la máxima prioridad para su ubicación en el sitio”, dijo Mahan. “Deberían ubicarse en este sitio primero porque el vecindario que asume sitios de transición como este debería ver el mayor beneficio. También quiero ver una mejor aplicación del código en la vecindad, si es necesario; tenemos que implementar esto de una manera que mejore la situación del vecindario, no que la empeore”.

Jiménez también dijo que presionó para que el proyecto abordara el problema de las personas sin hogar en esta área, no en toda la ciudad.

“Puede que no sea bueno decir esto, pero no apoyo traer todos los vehículos recreativos de (Columbus Park) aquí”, dijo Jiménez, y agregó que otras áreas también deberían encontrar sus propios lugares de estacionamiento seguros en su vecindario.

Ramsey, que vivía en el sur de San José cuando no tenía hogar, dijo que es una decisión difícil. Pero dijo que los servicios y programas deberían ir a quienes viven cerca de Columbus Park.

“No hay lugar para que vayan”, dijo. “Entiendo la perspectiva del concejal, pero tenemos una situación grave que debe abordarse”.

Comuníquese con Tran Nguyen en [email protected] o sigue a @nguyenntrann en Twitter.