VTA có đề xuất mới cho những người lao động tuyến đầu vài tháng sau cuộc đình công lịch sử khiến hệ thống giao thông công cộng trên khắp Quận Santa Clara phải dừng hoạt động.
Các thành viên của Công đoàn Vận tải Hợp nhất Địa phương 265, đại diện cho hơn 1,500 công nhân tuyến đầu của VTA, sẽ bỏ phiếu về đề nghị hợp đồng mới vào thứ Ba, chấm dứt cuộc tranh chấp lao động kéo dài nhiều tháng . Đề nghị này tương tự như các đề xuất đã được ba công đoàn khác của VTA thông qua hồi đầu năm nay và bao gồm tăng lương 14.5% trong bốn năm, cải thiện quyền lợi nha khoa và cập nhật các chính sách tại nơi làm việc. Hợp đồng cần hơn 50% sự chấp thuận để được thông qua, và công đoàn sẽ công bố kết quả vào thứ Tư.
Hợp đồng có thể có hiệu lực sớm nhất vào ngày 9 tháng XNUMX, nếu các thành viên ATU thông qua và hội đồng quản trị VTA chấp thuận vào thứ năm.
Công đoàn ATU Chi nhánh 265 đã đàm phán hợp đồng với VTA từ tháng 8 năm 2024. Công nhân đã đình công từ ngày 10 đến ngày 27 tháng 3, làm gián đoạn dịch vụ xe buýt và tàu điện nhẹ trên toàn hạt. Một thẩm phán của hạt đã yêu cầu các thành viên công đoàn đang đình công trở lại làm việc và chấp thuận vụ kiện vi phạm hợp đồng của cơ quan vận tải công cộng.
Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh cho biết đại diện VTA đã đồng ý hủy bỏ vụ kiện của cơ quan này đối với công đoàn nếu hợp đồng được chấp thuận và công đoàn hủy bỏ kháng cáo. Cuộc họp hội đồng quản trị vào thứ năm là cuộc họp cuối cùng được lên lịch cho đến tháng XNUMX, mà Singh cho biết sẽ đánh dấu một năm đàm phán trọn vẹn.
Singh nói với San José Spotlight: “Xét đến tất cả những điều đó, ban lãnh đạo công đoàn cảm thấy rằng điều quan trọng là phải để các thành viên của chúng tôi có tiếng nói quyết định nếu họ muốn tham gia thỏa thuận này, vì nó khác biệt đáng kể”.
Ông Singh cho biết trong ba tháng qua , ATU chỉ gặp gỡ nhóm đàm phán của VTA sáu lần — và hai trong số những cuộc gặp đó kéo dài chưa đến một giờ. Ông nói rằng các thành viên công đoàn thất vọng vì cơ quan vận tải công cộng thiếu khẩn trương trong việc giải quyết tranh chấp, đồng thời chỉ ra việc cơ quan này đã đàm phán ba hợp đồng công đoàn khác trong khi ATU Chi nhánh 265 đang đình công.
Ông dự kiến các thành viên sẽ chia rẽ về việc bỏ phiếu.
“Cơ quan này đang… nói rằng họ đang cố gắng thay đổi văn hóa và đảm bảo rằng người lao động cảm thấy được coi trọng tại nơi làm việc,” Singh nói. “Những hành động này không khớp với những lời mà hội đồng quản trị hoặc giám đốc điều hành nói ra.”
Một tuyên bố từ VTA cho biết đề xuất này phản ánh sự hiểu biết chung của cơ quan vận tải tình hình ngân sách eo hẹp. VTA đang xem xét khoản thâm hụt ngân sách 868,000 đô la vào năm 2026 và dự kiến sẽ tăng lên 14.9 triệu đô la vào năm 2027. Khoản thâm hụt này chủ yếu là do biến động tài chính, liên bang bất ổn kinh tế và sự chậm lại của VTA doanh thu thuế bán hàng.
“Đề xuất của VTA gửi ATU cũng trực tiếp giải quyết các hạn chế về ngân sách của cơ quan này, vì nguồn tài trợ chính của cơ quan này — doanh thu thuế bán hàng — hiện đang giảm”, tuyên bố viết. “VTA vẫn tập trung vào việc bảo vệ mức dịch vụ hiện tại và chuẩn bị cho cơ quan này tăng trưởng trong tương lai khi mức thuế bán hàng trở lại”.
Bài viết gốc được đăng vào ngày 2 tháng 5 lúc 12:XNUMX chiều
Liên hệ với B. Sakura Cannestra qua địa chỉ [email protected] hoặc @SakuCannestra trên X.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.