Los líderes de San José respaldan la legislación para cámaras de velocidad

En los últimos años, San José ha visto aumentar exponencialmente las muertes por accidentes de tránsito en la ciudad. Ahora los funcionarios de la ciudad confían en un proyecto de ley estatal para reducir esos números.

En un esfuerzo por reducir las muertes, los líderes de la ciudad están secundario El Proyecto de Ley 645 de la Asamblea, que establecería un programa piloto para velocidadd cámaras de seguridad en San José y otras ciudades de California. Este impulso se produce cuando San José ha visto 23 muertes de tráfico hasta el 30 de junio, un poco menos que las 37 en la misma época del año pasado. San José vio un récord de 65 muertes por accidentes de tráfico en el 2022.

El alcalde Matt Mahan dijo que las cámaras de seguridad de velocidad han reducido la cantidad de accidentes en más del 50% en todo el país, lo que espera que San José pueda imitar. Agregó que las consideraciones de privacidad y equidad están incorporadas en el proyecto de ley.

"El exceso de velocidad puede ahorrar un minuto, pero reducir la velocidad puede salvar una vida", dijo Mahan a San José Spotlight.

Estas cámaras son cámaras automáticas de control de velocidad que se colocan en las carreteras para rastrear la velocidad de los automóviles y tomar fotografías de las matrículas. A los infractores se les envían multas por correo. Más de 190 comunidades en todo el país tienen cámaras de tráfico similares, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.

La concejal de San José, Pam Foley, es la presidenta del Grupo de Trabajo Visión Cero, el cuarto de su tipo en la nación para ayudar a desarrollar soluciones personalizadas para frenar el aumento de las muertes por accidentes de tránsito. El grupo de trabajo utiliza el análisis de datos para crear programas de seguridad en las partes de la ciudad con el mayor número de muertes por accidentes de tránsito. La ciudad identificado 17 calles en 2022 que considera el más peligroso.

Foley dijo que la aprobación de AB 645 brindaría a la ciudad una herramienta para calmar el tráfico y asegurar que las calles son mas seguras.

"En San José, sabemos que el exceso de velocidad es el principal contribuyente a las colisiones fatales y graves", dijo Foley a San José Spotlight.

Foley también dijo que el proyecto de ley ha funcionado para garantizar que las cámaras de velocidad no sean invasivas y no apunten intencionalmente a las comunidades desfavorecidas.

“Todos los días, adultos y niños que caminan, andan en bicicleta o conducen por nuestras calles continúan pereciendo debido al exceso de velocidad”, dijo Foley. “Necesitamos herramientas inmediatas y comprobadas, como la aplicación automática de la velocidad, para abordar esta epidemia”.

El proyecto de ley fue aprobado por el Comité de Transporte del Senado el martes y ahora se dirige al Comité Judicial del Senado en julio.

Póngase en contacto con Julia Forrest en [email protected] o sigue a @juliaforrest35 en Twitter.