Ayuntamiento de Milpitas sentado en el día del consejo durante una reunión donde estuvo ausente la alcaldesa Carmen Montano.
El Ayuntamiento de Milpitas en una reunión en octubre de 2023. Foto de B. Sakura Cannestra.

Este año, Milpitas prohibió el gas natural en todos los edificios nuevos, mejoró su programa de viajes compartidos y buscó nuevas formas de aumentar su número de viviendas.

De cara al nuevo año, la ciudad tiene planes para un proyecto único de viviendas para lugares de trabajo y una expansión de su Campus de Innovación en proceso.

Esto es lo que sucedió en 2023 y a qué debemos estar atentos en 2024:

Prohibición del gas natural

Milpitas se unió a San José en prohibir el gas natural en todos los edificios nuevos, aprobando dos políticas respetuosas con el medio ambiente a principios de este año. El Ayuntamiento de Milpitas aprobó una política que exige más estaciones de carga de vehículos eléctricos en toda la ciudad y un plan para imponer un mandato totalmente eléctrico en las nuevas construcciones de viviendas y espacios comerciales.

Los funcionarios estaban preocupados por los posibles aumentos en el costo de la vivienda, especialmente las viviendas multifamiliares, y los posibles efectos de la prohibición en la red eléctrica regional. Los funcionarios de PG&E dijeron que el nuevo requisito no afectará la red. Según el análisis de la ciudad, construir una casa totalmente eléctrica cuesta aproximadamente $6,000 menos que construir una casa con combustible mixto, y la mayoría de los ahorros se derivan de no tener que instalar infraestructura de gas.

Programa de viajes compartidos en toda la ciudad

El programa de viajes compartidos de Milpitas lleva a los residentes por la ciudad a bajo costo y está aumentando el número de pasajeros. Foto cortesía de Charmaine Angelo.

La ciudad Programa de Acceso Móvil Simple al Transporte Confiable (SMART) opera una flota de seis vehículos que llevan a los residentes por toda la ciudad a un costo máximo de $2.50 por viaje. Cuando se lanzó el programa, solo llevaba pasajeros hacia y desde cuatro ubicaciones centrales; ahora ofrece recogidas y paradas personalizadas, y el número de pasajeros está aumentando.

La ciudad ha estado luchando por mantener vivo el programa, ya que la mayor parte de la financiación proviene de una subvención de la VTA y de dólares estatales que podrían agotarse. Milpitas recibió una inyección de 1.6 millones de dólares del estado a principios de este año después de exitosos esfuerzos de cabildeo. Estos fondos y los fondos restantes de la subvención del VTA llevarán el programa hasta 2025.

Campus de Innovación del Distrito Escolar Unificado de Milpitas

Dos personas bajando las escaleras en el patio de una escuela con vallas de construcción al fondo.
El director del proyecto de construcción de Blach, Ryan Holman, y la portavoz Kate Blocker descienden las escaleras de uno de los nuevos edificios del Campus de Innovación del Distrito Escolar Unificado de Milpitas. Foto de B. Sakura Cannestra.

En agosto, el Campus de Innovación del Distrito Escolar Unificado de Milpitas abrió la primera fase de un proyecto diseñado para brindar desarrollo empresarial y oportunidades de aprendizaje práctico a estudiantes de todas las edades. Se espera que el nuevo campus cueste más de $100 millones, la mayor parte de los cuales se financia a través de la Medida AA, un bono de $284 millones aprobado en 2018 para mejorar las instalaciones escolares.

La primera fase incluyó las oficinas del distrito y el programa de educación de adultos. La construcción ya comenzó en la fase dos, que incluye nuevos edificios para la escuela secundaria Calaveras Hills. El distrito espera abrir los edificios para agosto de 2024.

1355 Círculo de California 

Un edificio industrial de un piso y un estacionamiento rodeado por una cerca metálica en 1355 California Circle.
Este edificio industrial de una sola planta ha estado desocupado durante unos ocho años y será demolido para dar paso a un complejo de apartamentos y casas adosadas. Foto de B. Sakura Cannestra.

Un desarrollo en 1355 Círculo de California Comenzará la construcción en 2024 de 206 viviendas, 75 de las cuales serán apartamentos asequibles. Una gran parte de los apartamentos se está reservando para los trabajadores del Distrito Escolar Unificado de Milpitas. Los profesores han sido saliendo del área de la bahía debido al creciente costo de vida en la región, y este desarrollo podría ayudar a mantener a los maestros y empleados del distrito en Milpitas.

El Ayuntamiento de Milpitas aprobó el desarrollo en noviembre y se espera que la construcción demore más de dos años en finalizar. El distrito escolar tiene una tasa de deserción de entre el 10% y el 15% para sus más de 1,000 empleados, y Chris Norwood, presidente de la junta escolar, dijo que el objetivo del distrito es reducir esa cifra a la mitad.

Rezonificación para viviendas más asequibles 

Crescent Square espacio comercial cartel con Walgreens local en segundo plano.
Uno de los sitios considerados para viviendas nuevas en Milpitas está cerca de la intersección de Dixon Landing Road y Milpitas Boulevard, que incluye el centro comercial Crescent Square. Foto de B. Sakura Cannestra.

El estado exige que Milpitas construya 6,713 viviendas para 2031, más de la mitad de las cuales deben ser asequibles, y la ciudad ha estado buscando formas para alcanzar ese objetivo.

La ciudad ha identificado cinco sitios comerciales de propiedad privada, conocidos como Distritos de oportunidad de vivienda, que busca rezonificar para usos residenciales y minoristas. Las viviendas han aumentado cerca del Milpitas Transit Center, pero las nuevas regulaciones podrían traer más viviendas a otras partes de la ciudad.

La ciudad ha escuchado a algunos propietarios que están ansiosos por avanzar en esta dirección.

carrera de alcaldes

La carrera por la alcaldía de Milpitas tiene tres candidatos compitiendo por el puesto. foto de archivo.

Si bien las elecciones de noviembre del próximo año abarcan carreras en todo el condado de Santa Clara, la carrera por la alcaldía de Milpitas será algo digno de observar.

La fecha límite de presentación es agosto, pero hasta ahora hay tres candidatos: ex alcalde Rich Tran, actual alcaldesa Carmen Montaño y concejal Honorable gravamen.

Tran fue alcalde de 2017 a 2023. Ahora compite por su antiguo puesto en medio de acusaciones de colegas intimidantes, junto con otras controversias desde su época en el cargo. Cuando Montano se postuló en 2022, ella tenía el respaldo de Tran, y la última vez que se enfrentaron para alcalde fue en 2016. Lien, concejal en su primer mandato, es el único candidato hasta ahora que ha presentado documentos para postularse.

Tercer administrador municipal despedido en seis años

El ex administrador municipal Steve McHarris demandó a la ciudad en diciembre por despido injustificado e incumplimiento de contrato, basándose en acusaciones pasadas de intimidación por parte de varios miembros del gobierno de la ciudad, incluidos Tran y Montano.

Milpitas ha visto a más administradores de la ciudad ir y venir en los últimos años en circunstancias controvertidas o turbias. McHarris fue despedido en junio y es el tercer administrador de la ciudad para ser despedido en Milpitas desde 2017, otra pérdida de liderazgo que ha conmocionado a los residentes y los ha dejado preguntándose cuándo terminará finalmente la tumultuosa serie de cambios de personal.

Obtenga más información sobre cómo participar ya que estos temas verán avances el próximo año.

Póngase en contacto con B. Sakura Cannestra en [email protected] or @SakuCannestra en X, anteriormente conocido como Twitter.

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