Nhìn lại năm 2022: Các quyết định quan trọng của Hội đồng thành phố San Jose
Các phòng của Hội đồng Thành phố San Jose được minh họa trong ảnh hồ sơ này.

Các nhà hoạch định chính sách của San Jose đã đánh dấu năm 2022 bằng những phiếu bầu lớn sẽ có tác động lâu dài trong nhiều năm tới.

Giữa một cuộc bầu cử có kết quả mà mở ra một thị trưởng mớibốn ủy viên hội đồng, Hội đồng Thành phố San Jose đã đưa ra các quyết định đáng chú ý về các giải pháp dành cho người vô gia cư, bổ nhiệm các vị trí còn trống trong hội đồng và sự giám sát của cảnh sát.

Dưới đây là các quyết định chính sách hàng đầu của năm 2022:

Sở Ghi Danh Cử Tri Quận Santa Clara. ảnh tập tin

Di chuyển bầu cử thị trưởng

Hội đồng đã bỏ phiếu 10-1 vào tháng Hai để hỏi cử tri xem có nên di chuyển cuộc bầu cử thị trưởng để phù hợp với những năm bầu cử tổng thống. Nghị viên Dev Davis không đồng ý. Chính sách này, ra đời từ một ủy ban do công dân lãnh đạo gồm 23 thành viên, hứa hẹn sẽ tăng tỷ lệ cử tri đi bầu để nhiều cư dân có thể có tiếng nói về người đại diện cho họ trong văn phòng chính trị hàng đầu của thành phố.

biện pháp bỏ phiếu thông qua trong tiểu học tháng sáu bằng 55%. Thị trưởng đắc cử Matt Mahan, người thay thế Thị trưởng Sam Liccardo vào năm 2023, kết quả là sẽ phục vụ nhiệm kỳ hai năm và đối mặt với cuộc bầu cử lại vào năm 2024. Ông đủ điều kiện phục vụ hai nhiệm kỳ đầy đủ sau đó, tổng cộng là 10 năm.

Cư dân chen chúc trong các phòng của Hội đồng thành phố San Jose để phát biểu ủng hộ hoặc phản đối việc tổ chức một cuộc bầu cử đặc biệt. Ảnh của Jana Kadah.

Bổ nhiệm ủy viên hội đồng mới

Trong một trong những quyết định lớn nhất trong năm, các ủy viên hội đồng trong tháng này đã cân nhắc làm thế nào để lấp đầy hai chỗ trống còn lại bởi cuộc bầu cử của Mahan với tư cách là thị trưởng và Ủy viên Hội đồng Đấu trường Sylvia' bầu cử vào Hội đồng giám sát quận. Trong một cuộc bỏ phiếu 7-4, các ủy viên hội đồng đã quyết định bổ nhiệm các ghế thay vì tổ chức một cuộc bầu cử đặc biệt—một sự phá vỡ quyền ưu tiên. Cuộc bỏ phiếu là một trong những cuộc bỏ phiếu gây tranh cãi nhất trong lịch sử thành phố, với hàng trăm người chen chúc trong các phòng hội đồng và mang những tấm biển ghi “hãy để tôi bỏ phiếu.”

Liccardo, Mahan, Phó Thị trưởng Chappie Jones và Ủy viên Hội đồng Pam Foley là bốn nhà hoạch định chính sách thiểu số phản đối quy trình bổ nhiệm và cho biết cử tri nên chọn đại diện tiếp theo của họ. Hơn 300 cư dân đã phát biểu tại cuộc họp đã đồng ý.

Hai ủy viên hội đồng mới là dự kiến ​​được bổ nhiệm vào tháng XNUMX và phục vụ cho đến năm 2024.

Những ngôi nhà nhỏ ở San Jose. Ảnh tập tin

Thêm gần 1,000 ngôi nhà 

Liccardo đã đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng vào năm ngoái để tài trợ 1,000 căn nhà tiền chế để che chở cho những cư dân vô gia cư trước khi chuyển họ vào nhà ở lâu dài. Trong khi thành phố bắt đầu chậm, vào cuối năm, San Jose đã bỏ phiếu để tiếp tục với kế hoạch bổ sung hai địa điểm nhà ở tạm thời tại hai địa điểm VTA. Cuộc bỏ phiếu gần đây mang lại cho thành phố 997 ngôi nhà tạm thời được lên kế hoạch, đang xây dựng hoặc hoàn thành trong năm nay. Điêu nay bao gôm một khu nhà ở mới trên Branham Lane và Monterey Road, việc mở rộng các địa điểm nhà ở tạm thời hiện có như Rue Ferrari và thêm một địa điểm 96 căn hộ tại Bãi đậu xe của Sở Cảnh sát San Jose.

Tuy nhiên, tình trạng vô gia cư vẫn tồn tại ở San Jose mặc dù thành phố đã đầu tư hàng triệu đô la vào các chương trình và dịch vụ mới. Một cuộc đếm người vô gia cư được tiến hành vào đầu năm nay cho thấy hơn 6,000 người vô gia cư sống ở San Jose, tăng 11% kể từ năm 2019.

Liccardo và các quan chức khác tin rằng nhà ở xây dựng nhanh là chìa khóa để giảm bớt tình trạng vô gia cư.

Tính đến tháng 74, San Jose đã nhận được khoảng XNUMX triệu đô la từ một chương trình của tiểu bang để có được bốn nhà nghỉ địa phương  và chuyển đổi chúng thành ít nhất 281 đơn vị nhà ở cho người vô gia cư. Khoản này bao gồm khoản tài trợ trị giá 19.9 triệu đô la mà thành phố nhận được trong tuần này để tái sử dụng 72 phòng tại Pacific Motor Inn trên Phố South Second ở trung tâm thành phố thành nhà ở hỗ trợ lâu dài.

Thành phố cũng đã nhận được khoảng 51.5 triệu đô la để xây dựng nhà máy ba tầng đầu tiên thuộc loại này trang web với 204 phòng ở phía nam của thành phố vào năm tới. Tiền cho tất cả năm dự án đến từ một chương trình tài trợ của tiểu bang trị giá 2.75 tỷ đô la được gọi là Dự án Homekey, một sáng kiến ​​sau đại dịch nhằm giúp các thành phố và quận phát triển thêm nhà ở cho người vô gia cư.

Patricia Gonzalez là một trong số những người đầu tiên bị cuốn ra khỏi trại dành cho người vô gia cư ở Công viên Columbus của San Jose. Cô ấy đã chuyển chiếc RV của mình xuống phố trong khi chờ phiếu mua nhà. Ảnh Trần Nguyên.

Dọn dẹp công viên Columbus 

Khi thành phố nhận được tối hậu thư từ Cục Hàng không Liên bang để hoặc xóa trại vô gia cư lớn nhất của nó gần sân bay hoặc có nguy cơ mất 30 triệu đô la tiền liên bang, hội đồng thành phố đã bỏ phiếu tuân thủ.

Thành phố hỏi gia hạn thời hạn trước ba tháng để có đủ thời gian dọn dẹp trại vô gia cư ngổn ngang trên đường bay của sân bay trung tâm thành phố San Jose trước ngày 30 tháng 150. Nó được cho là một trong những trại lớn nhất trong lịch sử thành phố. Vào lúc cao điểm, hơn XNUMX người vô gia cư sống tại Công viên Columbus và họ bắt đầu phân tán đến các đường phố xung quanh sau cuộc càn quét kéo dài hàng tháng.

Hôm nay, gần như không có cư dân hoặc xe cộ còn lại trong khu vực. Thành phố đang lên kế hoạch hình dung lại công viên và tên nó sau nữ thị trưởng đầu tiên của San Jose, Janet Gray Hayes.

Quảng trường Công viên Cambrian có từ những năm 1950 sẽ được tái phát triển thành một ngôi làng đô thị, nhưng bảng hiệu băng chuyền mang tính biểu tượng sẽ vẫn còn. Ảnh của Lorraine Gabbert.

Sáp nhập Cambrian Park Plaza

Hội đồng thành phố vào tháng XNUMX đã nhất trí bỏ phiếu tòa nhà phụ Cambrian Park Plaza — một mảnh đất rộng gần 20 mẫu Anh của Quận Santa Clara — để tiến hành cải tạo lớn trung tâm mua sắm lâu đời nhưng được yêu thích.

Bước thủ tục này sẽ thúc đẩy các kế hoạch đã ấp ủ từ lâu nhằm chuyển đổi trung tâm mua sắm rộng lớn có từ những năm 1950, đặc hữu của văn hóa xe hơi ở ngoại ô, thành một trung tâm nhà ở, cửa hàng bán lẻ, phòng khách sạn và không gian công viên có thể đi bộ được gọi là Làng Cambri.

Làng Cambrian phù hợp với những nỗ lực của San Jose nhằm hồi sinh một số khu vực nhất định của thành phố với làng thành thị, phát triển sử dụng hỗn hợp bao gồm nhà ở và không gian thương mại.

Người biểu tình tuần hành từ Tòa thị chính San Jose đến Xa lộ 101 vào ngày 29 tháng 2020 năm XNUMX sau khi cảnh sát Minneapolis Derek Chauvin giết chết George Floyd, một người đàn ông da đen không vũ trang. Tập tin ảnh của Katie Lauer.
Người biểu tình tuần hành từ Tòa thị chính San Jose đến Xa lộ 101 vào ngày 29 tháng 2020 năm XNUMX sau khi cảnh sát Minneapolis Derek Chauvin giết chết George Floyd, một người đàn ông da đen không vũ trang. Ảnh tập tin.

cảnh sát giám sát

Kể từ khi các cuộc biểu tình nổ ra trên đường phố San Jose sau vụ sát hại George Floyd năm 2020 bởi cảnh sát Minneapolis, các quan chức đã khám phá việc mang lại trách nhiệm giải trình và minh bạch hơn cho sở cảnh sát thành phố. Năm nay, các quan chức của San Jose đã cân nhắc kiểm toán việc sử dụng máy ảnh đeo trên người để đảm bảo các sĩ quan đang bật chúng lên và mở rộng quyền hạn của kiểm toán viên cảnh sát độc lập (IPA) để điều tra các trường hợp hành vi sai trái của cảnh sát—một cái gì đó nó hiện không thể làm.

Động thái mở rộng quyền hạn của IPA diễn ra khi SJPD đấu tranh để thuê các quan chức mới và hành vi sai trái khiếu nại chống lại các quan chức đã tăng đột biến trong những năm gần đây. San Jose cũng gần đây khai trương cổng thông tin điện tử nơi có thể xem thông tin trường hợp hành vi sai trái đã đóng từ IPA. Nó không bao gồm các hồ sơ từ SJPD chẳng hạn như cảnh quay của máy ảnh cơ thể hoặc báo cáo của cảnh sát.

Thành phố cũng tăng ngân sách của sở cảnh sát và phê duyệt thêm nhiều vũ khí cấp quân sự vào kho vũ khí của nó trong năm nay.

Nghị viên Raul Peralez xóa biển báo 'cấm khu vực bay' cuối cùng ở San Jose. Ảnh của Jana Kadah.

Lệnh cấm bay được dỡ bỏ

Sau lệnh cấm kéo dài hàng thập kỷ, San Jose đã đảo ngược chính sách của mình đối với hành trình - cho phép những người lái xe thấp lái xe chậm qua các đường phố trong thành phố một cách hợp pháp.

Hội đồng thành phố nhất trí thông qua chấm dứt các khoản tiền phạt liên quan đến việc đi du lịch trên biển, cho rằng chính sách này vốn đã phân biệt đối xử. Lệnh cấm những người lái xe thấp và những chiếc ô tô có mui khác chạy chậm qua các đường phố trong thành phố, được thực hiện vào những năm 1990 để hạn chế bạo lực băng đảng.

Cơ quan thực thi pháp luật phản đối bằng cách nói rằng chính sách đã giúp ngăn chặn các hoạt động nguy hiểm như trình chiếu, đặc biệt là khi tử vong do giao thông tăng đột biến ở San Jose. Tuy nhiên, các ủy viên hội đồng và các nhà lãnh đạo cộng đồng ở San Jose và trên toàn tiểu bang đã ủng hộ động thái của thành phố nhằm bãi bỏ lệnh cấm.

Liên hệ với Jana Kadah tại [email được bảo vệ] hoặc @Jana_Kadah trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận