2022 en revisión: las principales decisiones del Ayuntamiento de San José
Las cámaras del Ayuntamiento de San José se muestran en esta foto de archivo.

Los formuladores de políticas de San José marcaron 2022 con importantes votos que tendrán un impacto duradero en los próximos años.

En medio de una elección consecuente que dio paso a un nuevo alcalde y cuatro concejales, el Ayuntamiento de San José tomó decisiones notables sobre soluciones para personas sin hogar, cubriendo las vacantes del consejo y supervisión policial.

Estas son las principales decisiones políticas de 2022:

Registro de votantes del condado de Santa Clara. foto de archivo

Moviendo las elecciones a la alcaldía

El consejo votó 10-1 en febrero para preguntar a los votantes si mover las elecciones a la alcaldía para alinearse con los años de elecciones presidenciales. El concejal Dev Davis disintió. La política, nacida de una comisión dirigida por ciudadanos de 23 miembros, prometía aumentar la participación electoral para que más residentes puedan opinar sobre quién los representa en el cargo político más importante de la ciudad.

La medida electoral aprobado en las primarias de junio por 55%. Alcalde electo Matt Mahan, quien reemplaza al alcalde Sam Liccardo en 2023, cumplirá un mandato de dos años como resultado y se enfrentará a la reelección en 2024. Es elegible para cumplir dos mandatos completos después, por un total de 10 años.

Los residentes llenaron las cámaras del Concejo Municipal de San José para hablar a favor o en contra de la celebración de una elección especial. Foto de Jana Kadah.

Designación de nuevos concejales

En una de las decisiones más importantes del año, los concejales sopesaron este mes como llenar dos vacantes dejado por la elección de Mahan como alcalde y concejal Sylvia Arenas' elección a la Junta de Supervisores del condado. En una votación de 7 a 4, los concejales decidieron ocupar los escaños mediante nombramiento en lugar de realizar una elección especial, lo que supone una ruptura con la precedencia. La votación fue una de las más polémicas en la historia de la ciudad, con cientos de personas abarrotando las cámaras del consejo y con carteles que decían "déjame votar".

Liccardo, Mahan, el vicealcalde Chappie Jones y la concejal Pam Foley fueron los cuatro legisladores de minorías que se opusieron al proceso de nombramiento y dijeron que los votantes deberían elegir a sus próximos representantes. Más de 300 residentes que hablaron en la reunión estuvieron de acuerdo.

Dos nuevos concejales son se espera que sea nombrado en enero y servir hasta 2024.

Minicasas en San José. Foto de archivo

Sumando casi 1,000 viviendas 

Liccardo estableció una meta ambiciosa el año pasado para financiar 1,000 casas prefabricadas para albergar a los residentes sin hogar antes de trasladarlos a una vivienda permanente. mientras la ciudad comenzó lento, para fin de año, San José votó a favor de seguir adelante con los planes para agregar dos nuevos sitios de vivienda provisional en dos sitios VTA. La votación reciente lleva a la ciudad a 997 viviendas temporales planificadas, en construcción o completadas este año. Esto incluye un nuevo sitio de vivienda en Branham Lane y Monterey Road, la expansión de sitios de viviendas provisionales existentes como Rue Ferrari y la adición de un sitio de 96 unidades en el Estacionamiento del Departamento de Policía de San José.

Aún así, la falta de vivienda persiste en San José a pesar de que la ciudad invirtió millones de dólares en nuevos programas y servicios. Un recuento de personas sin hogar realizado a principios de este año. muestra que más de 6,000 personas sin hogar viven en San José, un aumento del 11% desde 2019.

Liccardo y otros funcionarios creen que la vivienda de construcción rápida es clave para aliviar la falta de vivienda.

Hasta diciembre, San José recibió aproximadamente $74 millones de un programa estatal para adquirir cuatro moteles locales  y convertirlos en al menos 281 unidades habitacionales para personas sin hogar. Esto incluye una subvención de $ 19.9 millones que la ciudad recibió esta semana para reutilizar 72 habitaciones en Pacific Motor Inn en South Second Street en el centro de la ciudad en viviendas de apoyo permanentes.

La ciudad también ha recibido alrededor de $51.5 millones para construir el primero de su tipo de tres pisos construido en fábrica sitio con 204 habitaciones en la zona sur de la ciudad el próximo año. El dinero para los cinco proyectos provino de un programa de subvenciones estatales de $2.75 millones llamado Proyecto Homekey, una iniciativa posterior a la pandemia para ayudar a las ciudades y condados a desarrollar más viviendas para personas sin hogar.

Patricia González fue una de las primeras personas que fueron sacadas de un campamento para personas sin hogar en el Parque Columbus de San José. Ha movido su RV por la calle mientras espera los vales de vivienda. Foto de Tran Nguyen.

Limpiando el Parque Colón 

Cuando la ciudad recibió un ultimátum de la Administración Federal de Aviación para despejar su mayor campamento de personas sin hogar cerca del aeropuerto o arriesgarse a perder $30 millones en dólares federales, el concejo municipal votó a favor de cumplir.

La ciudad preguntó extender el plazo por tres meses para ganar suficiente tiempo para despejar el extenso campamento para personas sin hogar en la ruta de vuelo del aeropuerto del centro de San José para el 30 de septiembre. Se creía que era uno de los más grandes en la historia de la ciudad. En su apogeo, más de 150 personas sin hogar vivían en Columbus Park y comenzaron a dispersarse a las calles aledañas después del barrido de un mes.

Hoy, casi no hay residentes ni vehículos dejado en la zona. La ciudad planea reimaginar el parque y nombrarlo después de la primera alcaldesa de San José, Janet Gray Hayes.

El Cambrian Park Plaza, de la década de 1950, será remodelado como un pueblo urbano, pero el icónico letrero del carrusel permanecerá. Foto de Lorraine Gabbert.

Anexión de Cambrian Park Plaza

En septiembre, el ayuntamiento votó por unanimidad a favor de anexo Cambrian Park Plaza — una parcela de casi 20 acres de tierra del condado de Santa Clara — para seguir adelante con una importante renovación del amado pero antiguo centro comercial.

El paso de procedimiento impulsará los planes de larga data para transformar el centro comercial en expansión de la década de 1950, endémico de la cultura del automóvil suburbano, en un centro transitable de viviendas, tiendas, habitaciones de hotel y espacio para parques conocido como Pueblo cámbrico.

Cambrian Village encaja en los esfuerzos de San José para revitalizar ciertas franjas de la ciudad con pueblos urbanos, desarrollos de uso mixto que incluyen viviendas y espacios comerciales.

Los manifestantes marcharon desde el Ayuntamiento de San José hasta la autopista 101 el 29 de mayo de 2020 después de que el oficial de policía de Minneapolis Derek Chauvin matara a George Floyd, un hombre negro desarmado. Foto de archivo de Katie Lauer.
Los manifestantes marcharon desde el Ayuntamiento de San José hasta la autopista 101 el 29 de mayo de 2020 después de que el oficial de policía de Minneapolis Derek Chauvin matara a George Floyd, un hombre negro desarmado. Foto de archivo.

Supervisión policial

Desde que estallaron las protestas en las calles de San José después del asesinato de George Floyd en 2020 por la policía de Minneapolis, los funcionarios han explorado traer más responsabilidad y transparencia al departamento de policía de la ciudad. Este año, los funcionarios de San José deliberaron sobre la auditoría el uso de cámaras corporales para asegurarse de que los oficiales los enciendan y ampliar los poderes del auditor policial independiente (IPA) para investigar casos de mala conducta policial—algo que actualmente no puede hacer.

El movimiento para expandir los poderes de la IPA se produce como SJPD lucha para contratar nuevos oficiales y mala conducta Las quejas contra los oficiales se han disparado en años recientes. San José también recientemente lanzó un portal web donde se puede ver la información de casos cerrados de mala conducta de la IPA. No incluye registros de SJPD, como imágenes de cámaras corporales o informes policiales.

La ciudad también aumentó el presupuesto del departamento de policía y aprobó agregando más armas de grado militar a su arsenal este año.

El concejal Raúl Peralez retira el último letrero de "zona prohibida para cruceros" en San José. Foto de Jana Kadah.

Levantada la prohibición de navegar

Después de una prohibición de décadas, San José revirtió su política de cruceros, permitiendo que los lowriders conduzcan lentamente por las calles de la ciudad legalmente.

El consejo de la ciudad aprobado por unanimidad poner fin a las multas asociadas con los cruceros, argumentando que la política era intrínsecamente discriminatoria. La prohibición, que prohibía a los lowriders y otros autos engalanados conducir lentamente por las calles de la ciudad, se implementó en la década de 1990 para frenar la violencia de las pandillas.

La policía respondió diciendo que la política ayudó a detener actividades peligrosas como espectáculos secundarios, especialmente como accidentes de tráfico pico en San José. Aún así, los concejales y líderes comunitarios en San José y en todo el estado apoyaron el movimiento de la ciudad para derogar la prohibición.

Póngase en contacto con Jana Kadah en [email protected] o @Jana_Kadah en Twitter.

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